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Re: WOW (424 Klicks)

12. Juli 2009 12:09
Kleine Ergänzung:

die vierte Schiene auf der Brücke war für die 900mm-Feldbahn; das ist auch die erste Ausfädelung, von der Mannheimer Straße aus gesehen und mit Zunge ausgeführt. Dahinter ist die Ausfädelung der Normalspur nach links zu sehen, die Meterspur führt weiter.

Nach dem 2. Weltkrieg wurde lediglich die Kanalbrücke als Kastenbrücke ausgeführt. Der zweite Bogen, vom Güterbahnhof aus gesehen, wurde durch eine auf drei zusätzlichen Hilfspfeilern ruhende Balkenbrücke ersetzt.

Viele Grüße

Bernhard
Thema Autor Datum/Zeit

Internetfundstücke- bitte Herztropfen bereithalten! (733 Klicks)

H.F.,eh. F. 11. Juli 2009 19:05

WOW (355 Klicks)

denzil 11. Juli 2009 19:30

Re: WOW (356 Klicks)

Lokleitung 12. Juli 2009 11:05

Eröffnung nach Wieblingen war 17. März 1926 (381 Klicks)

H.F.,eh. F. 12. Juli 2009 11:58

Noch ein bißchen Recherche... (346 Klicks)

H.F.,eh. F. 12. Juli 2009 12:08

Re: Eröffnung nach Wieblingen war 17. März 1926 (358 Klicks)

Lokleitung 12. Juli 2009 12:08

» Re: WOW (424 Klicks)

Bernhard König 12. Juli 2009 12:09

Also deswegen... (343 Klicks)

H.F.,eh. F. 12. Juli 2009 12:48

Frage an den Herrn Fabrikanten (367 Klicks)

Sandhase 12. Juli 2009 13:56

Antwort des Herrn Fabrikanten (346 Klicks)

H.F.,eh. F. 12. Juli 2009 14:02

Ich vanz auch ein bischen lästich, abber ischo richtich soo (363 Klicks)

Harald S 12. Juli 2009 16:09

Hat aber nix mit Kopyrait zum tun, sondern mit Trafficklau (366 Klicks)

Sandhase 12. Juli 2009 16:27

Immer gut, wenn man seine Kwellen angibt! moT (347 Klicks)

Harald S 12. Juli 2009 16:49

Re: Hat aber nix mit Kopyrait zum tun, sondern mit Trafficklau (363 Klicks)

Lokleitung 12. Juli 2009 18:07

Re: Frage an den Herrn Fabrikanten (351 Klicks)

Friedhofsweiche 12. Juli 2009 14:03

Re: Internetfundstücke- bitte Herztropfen bereithalten! (156 Klicks)

Sandhase 24. Dezember 2022 20:25



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