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Re: Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (461 Klicks)

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag
26. August 2014 11:19
Zitat
Kirunavaara
Inzwischen ist man auch in Göteborg vorsichtiger geworden und fordert beispielsweise für die Qualifikation zur Teilnahme an einer neuen Ausschreibung, daß der angebotene Wagentyp bereits x Jahre in einer bestimmten Mindestanzahl in Betrieb ist, mit einer definierten Verfügbarkeit (d.h. die Wagen dürfen nicht durch unverhältnismäßige Werkstattzeiten auffallen).

Welch ein Rückschritt - in unserem Gebiet ist man da fortschrittlicher gewesen :joke:
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• Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (937 Klicks)

Tw 17 24. August 2014 02:26

• Re: Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (497 Klicks)

S.RR 24. August 2014 09:05

• Re: Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (522 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 24. August 2014 22:12

• Re: Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (475 Klicks)

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• Re: Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (605 Klicks)

Kirunavaara 25. August 2014 18:46

» Re: Die Reise zum nördlichsten Straßenbahnbetrieb der Welt - Teil 16 (m36B) (461 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 26. August 2014 11:19



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