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Re: Gleisarchäologie Rheinau-Brühl (703 Klicks)

02. Juni 2016 19:29
M.W. (Hörensagen aus der Familie - erlebt hab ich s nicht) wurde bis Anfang der 1980er die Firma Schütte-Lanz* (früher(TM) Luftschiff - später Holzelemente ) per Anschluss bedient.
Im Firmengelände Schütte-Lanz sind noch Gleisreste zusehen (hinter den Hallen bei DM und Ali.).
Beim heutigen McD gab es einen BÜ über die schon damals 4spurige B36. Das heutige Strassengewirr Einbindung L nochwas an B36 wurde gemeinsam mit der SFS Ende der 80er/1991 errichtet und der BÜ verschwand.


* Um den Bahnbezug herzustellen. 1916-1922 wirkte dort Franz Kruckenberg als Werksleiter, ehe er sich in Heidelberg selbstständig machte.
Thema Autor Datum/Zeit

Gleisarchäologie mal anders (mB) (2200 Klicks)

Tw237 01. Juni 2016 21:43

Re: Gleisarchäologie mal anders (mB) (722 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 01. Juni 2016 22:40

Bilder von der Endschleife Feudenheim? (772 Klicks)

H.F.,eh. F. 02. Juni 2016 08:51

Re: Gleisarchäologie Rheinau-Brühl (1209 Klicks)

bassemohluff 02. Juni 2016 16:21

» Re: Gleisarchäologie Rheinau-Brühl (703 Klicks)

mor_ 02. Juni 2016 19:29

Re: Ketsch - Brühl - AW (950 Klicks)

bassemohluff 06. Juni 2016 21:00

Re: Gleisarchäologie mal anders (mB) (620 Klicks)

Das Biergleis 04. Juni 2016 01:27

Re: Gleisarchäologie mal anders (mB) (679 Klicks)

Bernhard W 04. Juni 2016 10:13

Re: Sehr interessant, danke! (kT) (614 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 05. Juni 2016 12:39

Re: zur Wasserwerksbahn? (706 Klicks)

jockeli 06. Juni 2016 08:10

Re: zur Wasserwerksbahn? (609 Klicks)

Lokleitung 06. Juni 2016 09:16

Re: zur Wasserwerksbahn? (795 Klicks)

Bernhard W 06. Juni 2016 22:18

Ergänzung zur Strecke zum Käfertaler Wasserwerk (mB) (697 Klicks)

Tw237 13. Juni 2016 11:43

Re: Ergänzung zur Strecke zum Käfertaler Wasserwerk (m2B) (904 Klicks)

Bernhard W 15. Juni 2016 00:47



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