Ja, auf die Qualitätsantwort aus der Lokleitung hatte ich schon gewartet.
Für meinen Geschmack sieht "tb" bei der V60 recht gelungen aus, v.a. wenn das Rot im Fahrwerk wirklich sichtbar ist. Das Putzen der Speichenräder mit viel Putzwolle habe ich früher(TM) bei der Museumsbahn (MaK 650D) oft gemacht. Das ist aber eine ziemliche Sauerei und nur im Sommer möglich, wenn die Lok noch betriebswarm und das ausgelaufene Lageröl einigermaßen flüssig ist. Bei der Bundesbahn hat für sowas natürlich keiner einen Zeitblock in seinem Schichtplan gehabt.