Das klingt schlüssig und erklärt, warum man in den einschlägigen Quellen immer nur eine einzelne Nummer des Spender-Vierachsers pro Achtachser findet.
Leider gibt es offenbar wenig bis keine Bilder dieser Fahrzeuge im Urzustand im Web, wo man erkennen könnte, wo die Firma Düwag dann die Kettensäge angesetzt hat (was aufgrund der kurzen Einsatzzeit und der damals teuren Fototechnik auch durchaus nicht verwundert).
==> Text erneut angepasst.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.04.23 08:42.