Kalenderblatt 12. August (469 Klicks)

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Die 117 Loks der italienischen Baureihe E444 hatten eine ähnliche Rolle wie die 103er der DB, beschafft wurden sie für den schnellen Personenverkehr bis zu 200 km/h. Anfangs waren sie mit abgerundeten Lokkästen ausgestattet, was zu ihrem Spitznamen "Tartaruga" (Schildkröte) führte, obwohl dieser Name für die gefahrenen Geschwindigkeiten eigentlich völlig unzutreffend war. In den frühen 1990er Jahren wurden alle E444, außer den vier Vorserienloks, mit neuen, eher eckigen Lokkästen ausgerüstet. Eine Maßnahme, die die bisherige Form völlig änderte und für die italienischen Fans einigermaßen schockierend gewesen sein musste.
Ich habe die Loks nur so kennengelernt, man nannte sie nun E444R. Auch das häufig etwas abgeranzte Aussehen teilten sich die E444R mit ihrem deutschen Pendant - hier zeigt sich heute vor 14 Jahren, am 12. August 2009, die E444R.101 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof der Stadt Modena.

Bis 2021 wurden alle E444 der FS außer Betrieb genommen. Erhalten sind die nie auf die neue Kastenform umgebaute Vorserienlok E444.001 sowie die erste Serienlok E444R.005. Betriebsfähig ist ebenfalls die E444R.046. Von den ebenfalls zu erhaltenden E444R.041 und 069 soll angeblich eine Lok wieder auf die ursprüngliche Kastenform zurückgebaut werden.


Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.08.23 07:57.