Ja, der 21/22 hatte damals die motorisierten Drehgestelle eines verschrotteten Halbzuges unter den Steuerwagen erhalten. Technisch fuhr er daher immer in der "Ganzzug"-Schaltung und konnte nicht mehr mit anderen Halbzügen zu funktionsfähigen Ganzzügen gekuppelt werden. Stattdessen hatte man ihm gelegentlich einen Beiwagen mitgegeben.
Ein schönes Dokument ist das Schadensbuch übrigens. Ich kenne die Wagen 18-20 nur als "Triebgüterwagen", abgekürzt "Tg".
Die Abkürzung "Mgw" (also wohl "Motorgüterwagen") ist mir noch nie zuvor untergekommen.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung