Noch ein Kalenderblatt 4. Oktober (251 Klicks)

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Wir machen einen Sprung ins Jahr 2011, und zwar nach Lutomiersk, einer kleinen Gemeinde mit 1560 Einwohnern westlich von Łódź. Und in Polen muss jede Gemeinde, und sei sie auch noch so klein, einen Johannes-Paul-II-Platz oder eine entsprechende Straße haben. Auf diesem Platz endete in einer Wendeschleife die Überland-Straßenbahnlinie 43. Die ehemalige Gesellschaft Tramwaje Podmiejskie (TP) setzte Konstal-Gelenkwagen vom Typ 803Na ein und hatte sich außerdem ein buntes Sammelsurium an Gebraucht-Düwags aus Deutschland zugelegt - neben Sechsachsern aus Bielefeld verkehrten hier auch Sechsachser, die aus Mannheim und Hagen stammten. Die Hagener waren nach der dortigen Straßenbahnstilllegung noch in Würzburg im Einsatz gewesen und gelangten, wie auch die beiden Mannheimer Wagen, über Grudziądz (Graudenz) zur TP.



Am 4. Oktober 2011 wartete der Wagen 72 in der Endschleife auf dem Plac Jana Pawla II in Lutomiersk auf die Abfahrt. Er war 1964 für die Straßenbahn Mannheim/Ludwigshafen gebaut worden und trug dort die Nummer 425. Er blieb bei der betriebstrennung 1965 in Mannheim, wurde nach der Ausmusterung 1997 nach Grudziądz verkauft, wo er dien Betriebsnummer 72 erhielt. Nachdem man dort 2010 einige Achtachser aus Krefeld übernahm, wurde er mitsamt aller übrigen noch vorhandenen Düwags an die TP weiterverkauft, wo er Farbgebung und Betriebsnummer behielt. Die TP wurde 2012 als selbstständiger Betrieb aufgelöst, der Wagen wurde an den "städtischen" (und nunmehr alleinigen) Betrieb MPK weitergegeben, wo man ihm die 1072 als Betriebsnummer zuteilte.Er wurde 2021 abgestellt und verschrottet.



Die Linie 43 teilte sich das Problem aller Überlandlinien um Łódź, nämlich die ziemlich heruntergekommene Infrastruktur. Auf dem Weg Richtung Łódź sehen wir den Triebwagen kurz vor Kasmiercz, die Einstellung der gesamten Linie 43 erfolgte am 2. März 2019. Aufgrund der geringen Anwohnerzahl ist die Rückkehr der Straßenbahn nach Lutomiersk eher unwahrscheinlich:




Etwa in der Hälfte der Strecke der Linie 43 befindet sich das Städtchen Konstantynów mit gut 18200 Einwohnern. Bis hierher soll die Straßenbahn wieder aufgebaut werden; man plant derzeit eine Wiedereröffnung in der ersten Jahreshälfte 2024. Wir sehen den Konstal 803N Nr. 9 auf dem kurz zuvor sanierten, straßenbündigen Abschnitt durch den Ort. Der Wagen wurde 1974 an die MPK Łódź geliefert und trug zunächst die Betriebsnummer 999. Zwischen 1985 und 1994 trug er dwegen mehrerer Betriebshofwechsel die Nummern 6999, 1999, 5999 und 4999. Bei der Ausgliederung der Überlandgesellschaft TP im Jahr 1994 wurde er zur Mummer 9. Wie alle 803N wurde er bei der Wiedereingliederung der TP in die MPK im Jahr 2012 aubgestellt und (mit Ausnahme zweier Museumswagen) verschrottet:


Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung