Kalenderblatt 1. November (476 Klicks)

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Zum Feiertag gibt's von mir ein fünfblättriges Kalenderblatt...


Heute vor 39 Jahren, am 1. November 1984, befand ich mich in Kiel, um einige Aufnahmen von der stilllegungsbedrohten Straßenbahn zu machen. Neben Braunschweig war Kiel damals der zweite noch existierende Betrieb mit der ungewöhnlichen Spurweite von 1100mm. Die seit 1969 einzige verbliebene Linie 4 war recht lang und wurde in einem guten Takt bedient. Als Linienfahrzeuge hatte man fünfzehn sechsachsige Gelenkdüwags (Bj. 1960/61) mit zweiachsigen Beiwagen (Bj. 1908) und sechs Doppeltraktionen aus vierachsigen Großraumdüwags (Bj. 1953-58) zur Verfügung.

Wir beginnen an der Endstation, die auf allen Fahrplanunterlagen Wyk, Kanal hieß, auf den Zielbändern der Bahnen aber Fähre Holtenau. Tw 243 steht abfahrbereit vor der Wendeschleife und wird sogleich seinen Weg in die Innenstadt antreten:



An der Endstation Wellingdorf führte die Wendeschleife um das Gebäude der dortigen Sparkasse. Der zweitälteste Sechsachser Kiels, Tw 262, trägt Ganzreklame für "WOM - World of Music - Kiel/München"; die kurzlebige Mannheimer Filiale des Schallplattenverkäufers gab es damals noch nicht. Der bunte Reklamelack war so ziemlich das Einzige, was an der Kieler Straßenbahn einigermaßen "modern" wirkte, im Innern wirkten die Triebwagen so, als hätte man sie seit ihrer Indienststellung zwischen 1953 und 1961 einfach so belassen, wie sie waren und niemals auch nur ein bisschen modernisiert...



...und insbesondere die Beiwagen zu den Sechsachsern waren natürlich völlig aus der Zeit gefallen (Bw 73 in Wellingdorf). 1908 gebaut, wurden fünfzehn Wagen ab 1964 mit Düwag-Falttüren und neuen Fenstern für den Einsatz hinter den Sechsachsern umgebaut - bei diesem Fahrzeugpark konnte man wirklich niemandem verdenken, dass man das Verkehrsmittel Straßenbahn als "nicht mehr zeitgemäß" betrachtete. Andererseits wurde das Angebot von LHB und der Braunschweiger Verkehrs-AG, doch mal einen Gelenkzug der damals neuen Stadtbahnen "Typ Braunschweig" zu testen, von den Stadtvätern Kiels rundweg abgelehnt - vielleicht hätte ja jemand gemerkt, dass die Straßenbahn auch modern sein kann:



Noch ein Bild aus Wellingdorf mit der Vierachser-Doppeltraktion 242 + 248 in Ganzreklame:



Und zu guter Letzt das Foto eines Sechsachsers im "normalen" Lack - Tw 272 zeigte sich mit Beiwagen 70 an der Haltestelle Schlossgarten:


Die Straßenbahn Kiel wurde am 4. Mai 1985 stillgelegt.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.11.23 06:25.