Kalenderblatt 27. November (377 Klicks)

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27. November
Wir bleiben im Jahr 1991. Über Nacht war ich eine satte Strecke durchgefahren und befand mich am Morgen des 27. November 1992 im Grenzbahnhof Forst (Lausitz), wo ich hoffte, noch der einen oder anderen vierachsigen 118 zu begegnen. In Cottbus hatte ich kurz zuvor mit 118 119 Glück, aber das war's dann auch mit den Vierachsern. Aber aus heutiger Sicht erscheinen alle Bilder von jenem Tag wie aus einer anderen Welt.

Die sechsachsige 118 683 wartete vor dem Lokschuppen auf neue Taten. Sie wurde im Dezember 1967 als V180 283 beim Bw Görlitz in Dienst gestellt. Der Einbau stärkerer Motoren machte sie ab Juni 1986 zur 118 687 und das gemeinsame Nummernschema der DB und DR ab 1992 zur 228 687. Sie wurde Anfang Januar 1995 abgestellt, wiederum beim Bw Görlitz. Es gibt sie noch, sie gehört heute dem DB-Museum und ist als Dauerleihgabe in Löbau untergebracht.




Für mich damals sehr enttäuschend hatte keine 118, sondern 132 449 einen Reisezug gebracht und fuhr nun solo von Dannen. Die 1976 gelieferte Lok wurde Anfang 1992 zur 232 449 und durch Remotorisierung im September 1999 zur 241 449. Die DB konnte ab August 2013 auf ihre Dienste verzichten. Sie wurde nach der Abstellung verkauft und im Aw Cottbus aufgearbeitet, heute fährt sie in einer stark gewöhnungsbedürftigen Kombination aus grün lackiertem Lokkasten mit orangefarbigem Zierstreifen für die Starkenberger Baustoffwerke GmbH:




Und weil wir gerade bei grünen Loks sind, hier noch ein Bild vom grenzüberschreitenden Güterverkehr. Die polnische ST 44-510 brachte einen Güterzug in ihr Heimatland. Sie wurde 1976 gebaut und zunächst von Poznań aus, später vom MD Żagań eingesetzt. Ihre aktive Karriere beendete sie im Januar 1995 und wurde verschrottet:




Damals war sie noch recht aktiv und der Sound der vorbeifahrenden Wumme war natürlich klasse...


Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.11.23 11:35.