Wir hier sind die wahren Geniesser!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...also für Laien: Geht ab wie ne Rakete...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...und wie fährt sich das, wenn dem nicht so ist? (Die Profis unter euch mögen meine Fragerei verzeihen...)von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führerbremsventil schrieb: > Ich kann nur sagen, dass der Wagen vor Jahren den > besten Fahrschalter aller Kurbelwagen hatte, die > ich je gefahren habe. Als interessierter Laie habe ich die brennende Frage: Wie stellt sich der Unetrschied / stellen sich die Unterschiede dar?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
H.F.,eh. F. schrieb: ------------------------------------------------------- > Da wo ich das aufgenommen habe ist das noch > üblich. > Man fährt dort übrigens mit sehr fahrkomfortablen > Niederflurwagen auf Meterspur. ...das schließt aktuell "beliebte" Fahrzeugkonstruktionen, ohne Drehgestelle m.W. aus... Teil- oder Vollniederflur?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Beim Thema aufwändige Gleiskonstruktionen und > Meterspur wäre ich sofort in Brugge oder Gent... > WOW - schick! (Die Geleise meine ich...)von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führerbremsventil schrieb: > Das kann schon deswegen nicht sein, weil der > Kollege ja von komfortablen Niederflurwagen > sprach... Oh, da war was...mea culpa! Aber nach gestern, wohin ich meinen spontanen Einfall zeitlich verortete, gabs da auch eher hochflurige Qualitätsfahrzeuge...früher(TM) ist schon länger her als ich mich gefühlt befinde...tztztz.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Spontan habe ich an eine Stelle in LU gedacht, aber das muss schon viel früher(TM) gewesen sein oder ich habe es durcheinander geworfen - Google Maps belehrte mich jedenfalls eines Besseren, soweit das halt damit geht...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...rein aus dem Bauch, ohne fundiertes Fachwissen, sagt mir mein Verstand: Jetzt hat der ÖPNV durch den konsequenten Ausbau einen Vorteil gegenüber dem IV - ja, ich seh die Fahrzeuge vor den Schranken warten - aber das wg. dem IV wieder zunichte machen? Schon seltsam... Ich lasse mich gerne belehren, habe aber im Studium gelernt, keine statistik zu glauben die ich nich selbst "gefälvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Tolle Bilder! ...den im Hintergrund auf dem ersten Bild hat es ja übel erwischt...oder täuscht das? Sieht aweng geknickt aus...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...gleich 3 davon, mit "höheren" Aufgaben... Ihr findet sie bestimmt!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...und noch eine "Schranken-Story"".von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eisdebahn schrieb: ------------------------------------------------------- > ...oooch, schade...dachte schon, sowas wie > hier... > > > > Die arme 218 - versteckt sich...dabei erlebt die > richtig was! ...und schon wieder - die Arme!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...oooch, schade...dachte schon, sowas wie hier... Die arme 218 - versteckt sich...dabei erlebt die richtig was!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...lass mich raten: Du bist an einer nicht elektrifizierten Trasse aufgewachsen?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Martin, danke, ja, die Seiten kenne ich bereits. Es geht mir nicht um die Netzplanung, da gab es hier im Forum bereits einige informative Beiträge, sondern um den realisierten Maximalausbau der Stelltafel in der Tunnelleitstelle Lu-Rathaus (m.W. mit Heinrich-Pesch-Haus).von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, vielen Dank für Deine ausführliche und detaillierte Antwort - jetzt "hat die liebe Seele ihre Ruh´". Vorerst... Und auch danke für die Bonusbilder - da war ja in letzter Zeit richtig viel Betrieb, auf Gleis 4? Die Schienenköpfe sehen in der Tat noch recht passabel aus - war noch nicht lange her. Da kann sich dann im Laufe eines Jahres nicht sooo vielvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Noowend! So, jetzt möchte ich eine Frage stellen, welche mich seit Tagen bewegt und ihren Ursprung, ja, ich gebe es zu, und vermutlich trifft es, meiner Meinung nach, auch auf viele Mitleser zu, was aus meiner Sicht auch in keinster Weise verwerflich ist, denn das macht Leidenschaft aus, in meinem Spieltrieb hat, und zwar, wie das eigentlich ist, wenn man mit einem TW wie dem 1122 ein Gleis bevon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...öhm, bin ja nur noch alle 2 Wochen in LU, will sagen, vielleicht habe ich die räumliche Situation nicht unbedingt akutell so vor Augen, aber, wo soll da Platz für ein Gleisdreieck sein? Gut, die ganzen Falschparker zählen nicht.... Oder ist der x-te Investor für das ehem. "Tortenschachtel"-Gelände abgesprungen und das wird, irgendwie, dazu genutzt?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Guten Morgen! Das ist ja was...da bin ich froh, nicht komplett "ins Blaue" gesponnen zu haben. Danke für die Rückmeldung. Weiß er denn gezeigtes Stellwerk in der Hst Lu-HBF genau zu verorten? Der betrieblichen Situation und der Orientierung der Schalttafel geschuldet vermute ich es war irgendwo ein Raum am Gleis 1 (das nach Ogg). Der wird aber, falls nicht eh zugemauert, ratzeputzvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
WOW! Es ist so schade nicht dabei gewesen zu sein...könnte mir sonstwo hinbeissen... Aber arbeitstechnisch wars leider aweng zu kurzfristig. Tolle Veranstaltung!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Guten Morgen, sehr scharfsinnig und allgemeinbildend formuliert. Richtig. Ebenfalls korrekt: "In der Nähe" - also nicht in / an der Haltestelle selbst. Somit bliebe die Frage in welchem der 5 Tunnelmünder das sein könnte. Da aber User Lokleitung in Bälde wieder sein Büro betreten und somit in der Nähe seiner Bereitschaftstasche sein wird, wo er in ebendiese greifvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...so ein Ärger... Georg Leber, damaliger SPD-Verkehrsminister, und der damals junge, gerade frisch gekürte Landesvater aus Oggersheim, waren von der Stelle, aller Wahrscheinlichkeit, keine 100 Meter entfernt (fremdes Wissen, das ich einer von Wolfgangs letzten Veröffentlichungen (Grüße!) verdanke), als besagter "Aushang" noch taufrisch war, so meine Vermutung...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Guten Morgen Ralph, leider auch nicht. Wäre zwar schon "graue Vorzeit", aber es ist ein Relikt aus noch früher(TM)er Zeit, noch provisorischer. Es befindet sich bei "86H"...und ihr seid dem gesuchten Ort bei der "Abendfahrt" nahegekommen (ca. 200m)... Du / Ihr sagt, wenn ich auflösen soll. Da die die dort vermerkte Nummer der Leitstelle Dir nix sagt, kvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ok, Metropolregion war für mich Rhein-Neckar - mein Fehler - gibt ja mehrere. Aerobus ist leider falsch - da würde ich liebend gerne Relikte finden! Besagtes Dokument hängt auch immer noch da (zumindest als ich letzten Herbst dort war), wo es ursprünglich aufgehängt wurde. Magst (oder auch sonst gerne jemand) es nochmal versuchen oder soll ich auflösen? Psssst: Es ist in LU...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...keine weiteren Vorschläge?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
"Relikt aus grauer Vorzeit" kommt der Sache schon sehr nahe - warm! Gartenstraße oder am Heinrich-Pesch-Haus - nein.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...yep, soweit passts. Tipp: irgendwo in der Metropolregion.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar