Danke schöön, Herr Moderator!von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
...daß die neuen Wagenführer eine Tür, die sich nicht mehr schließen will, einfach offenstehen lassen, abschalten und mit der Überbrückungsschaltung weiterfahren. War die Tür, etwa durch ein Auto, zertrümmert und unbeweglich?? Wenn sie normal aussah, hätte man sie mit dem roten Hebel vom gestörten Antrieb trennen und manuell zuziehen können. Auf Du und Du mit VBLuu Fabegdosevon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Und noch mehr unmöglich. Das ist nicht das erste Mal, daß die Experten falsche Gewichtszahlen draufkleben. 1057 (real 14,4t leer) wog auch mal leer 20,7t. Trieb- und Beiwagen sehen halt zum verwechseln ähnlich aus, wenn der eine abgebügelt vor dem anderen steht. Aber ich freue mich, überhaupt eine Bezeichnung sehen zu können, man ist ja auch schon mal kurzzeitig ohne herumgefahren (1018). ------von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Scheiße, daß ich wahrsch. keine Zeit habe, außer bei Dauerregen vielleicht, aber dann kann man ja nicht grillen (weil aus Brandschutzgründen in der MXX-Halle strengstens verboten) und muß sich leider auf's Saufen beschränken. Fabegdosevon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Über einen umgefallenen Reissack muß man hierzulande aber auch eine Dienstliche Meldung verfassen. Also hat die Info von Str.Ma-Lu doch Relevanz?von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Tatsache, daß die Halle bleibt, gilt wirklich auch für ihren Inhalt? Weißt Du das genau? Könnte ja auch sein, daß man andere Sachen der aufzulösenden Hallen dort konzentriert und sich, wie von der Waggonfabrik mitgeteilt, doch von der Lok trennt? Mach mal wieder eine Forumsschutzverletzung oder antworte in einem der anderen Porums. Fd.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Etwa der, der zweistellige Millionenbeträge für's Internet aus der Steckdose verfeuert hat?von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
So orininalgetreu kommen die Farben bei mir nie rüber, egal wie ich fotografiere und nachbearbeite. Vor allem das dunkle Spätsommergün. Das Gegenlicht hat auch seinen Reiz. Viiiielen Dank. Fabegdose (ab morgen mit Rechtsanwalt im Ebayland unterwegs, weil ein Artikel statt 80,-€ 800,-€ kosten soll!)von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Und warum steht im Zielfilm sowas wie Halo-Haiduk-Dragosteia tin Dei??von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein US-amerikanischer (*löl*) High-Tech-Zug (*löööl*) gerät wie so oft außer Kontrolle. Ein "Mechaniker" (sollte auf unseren Low-Tech-Zügen auch immer mitfahren) schüttet versehentlich Cola in den Computer, der "den" Motor steuert. Also beschleunigt der Zug auf Vmax. Natürlich kann man keine Bremsung einleiten, weil alles ausschließlich elektronisch funktioniert und die Werkstvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Man blickt auf das einzig original erhaltene Wagenteil, das/den B-Wagenteil. Da gibt's noch die Blechtür von '67 und viele alte Kabel. Die Teile A,C,D,E sind ja 1980-82 nach Brand neu aufgebaut worden. Und die unbraunen Glühbirnen unterscheiden ihn deutlich von VBLuu. Fabegdosevon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielleicht weiß dort einer was zur 102 und wem sie gehört. Die Besucher vom Grillfest dürfen natürlich wiederkommen.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lokalpatriotismus hin oder her: Ist sie bei einer vernünftigen Museumsbahn nicht besser aufgehoben als in einer staubigen Lagerhalle? Ob die Verkehrsbetriebe Dir einen (bezahlbaren) Stellplatz auf Gleisen geben werden, wage ich zu bezweifeln, da ja schon einige solcher Fahrzeuge dort rumstehen. Solange Du keinen Kaufpreis weißt, können wir hier sowieso keine sinnvolle Diskussion führen. Wennvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Du wirst Dich wohl bald in VBL-Müllauto umbenennen müssen, die grün-weißen Tage sind gezählt. :-(von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sènsacion!von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Was ich gestern erlebt habe, stellt alles in den 20 Jahren meiner Hobbyausübung in den Schatten. Bad Dürkheim Bahnhof: Abfahrbereite Züge melden sich über Funk. Der FDL nimmt sie an und stellt das dortige Signal auf Hp1. Ein Wagenführer der VBL im Dienste der RHB hört über Funk, wie ein Zug im Bf. Oggersheim vom FDL angenommen wird (immer gerade Zugnummern Richtung Dü). Seine eigene ist uvon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Wieso läßt der Club21 die ca. 15-16 jährigen Mädels mitten in der Nacht allein mit 200 betrunkenen Asozialen durch die Gegend fahren?? Das waren wirklich weibl. Strabfans im hobbymäßigen Einsatz. Man glaubt es kaum. Eine davon war, glaube ich, die S., habe sie aber erst einmal vorher gesehen und bin mir daher nicht sicher. Auf jeden Fall sehen beide süß aus.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
könnte sowas vielleicht passieren...von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aber irgendwann wird sich der Nebel lichten und alles wird schlechter oder so.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Mehr an anderer Stelle, kann nicht mehr so gut schreiben. Auf jeden Fall gilt folgendes (mitsingen - ist die Holzmichelmelodie): LEBT DANN DER ALDE DÜWAG NOCH, DÜWAG NOCH, DÜWAG NOCH, LEBT DANN DER ALDE DÜWAG NOCH, DÜHÜWAG NOOOCH ........................ JAAAAAAAA, JAAAAAAAA, ER LEBT NOCH, ER LEBT NOCH UND ZAPPELT NOCH, JAAAAAAAA, JAAAAAAAA, ER LEBT NOCH UND WACKELT NOCH. Havon Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Dachte, die wird geändert, wenn es dem Betriebsleiter nicht mehr gefällt. N8von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
5 Kurse = 5 mal GTN. Mußt in Ogg. in einen Verdichtungszug nach Dü umsteigen. Da erfahrungsgemäß aber am WE 1-2 Scheiben zu Bruch gehen und erst geklebt werden müssen, wenn GTN, kann es sein, daß doch (wie letzten Sonntag) Altwagen nach MVV-hausen fahren.von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nachdem der bisher historischste Zug 1018/1058 nach neuen Zielfilmen seit kurzem auch digitale Ansage erhalten hat, ist nunmehr 1020 der historischste Zug. Er hat auch noch die Original-Blechtüren der Erstausrüstung (im Gegensatz zum 1018). Also mitfahren, solange es noch geht. Hat auch geilen Sound. Der nächste Fristablauf (= a-Termin) ist 1019 2006. - Ende der Durchsage - *krk*von Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag - Nahverkehr Rhein-Neckar