ohne weitere Trehgestellevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also mit Lenkzeiten wirds in der rnv eigentlich sehr genau genommen, Gesetzesverstöße, die Du hier unterschwellig einräumst, kann sich ein solches Unternehmen nicht leisten.(Unter Anderem wohl mit ein Grund dafür, dass Privatunternehmen häufig billiger fahren können...) Tatsache ist aber auch, dass auf der Schiene anderthalb Stunden mehr Lenkzeit gesetzlich erlaubt sind als die viereinhalb Stuvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatNebenbei durfte er sich noch mit der Polizei,Fahrgästen,und zumindest mit einem OEG Fahrer rumärgern Naja, der Ärger der Fahrgäste war ja verständlich, die Polizei wurde einigermaßen zufriedengestellt und das mit dem Fahrer den Du beobachtet hast war auch nur ein Ausrutscher; beim seiner zweiten Tour zum Umsetzen lief es besser. Alles in Allem hat es mich sehr gefreut, dass es noch einigevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eigentlich solltest Du auf der 4 auch schon VBLu-Fahrzeuge gesehen haben ;-) Planmäßig kommen die OEG-Fahrzeuge nicht in linksrheinische Gefilde. Sie waren allerdings schon dort, bei Sonderfahrten und auch mal im Fahrgastverkehr (am Rhein-Neckar-Marathon im Frühjahr 2005) Um jedoch an der Langen Rötterstraße umsetzen zu können und halbwegs vernünftig in Richtung Käfertal zurückzukommen bedavon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
weil mein Russischkurs jetzt nicht mehr mittwochs ist. Andere Wochentage sind willkommen (wenn irgend möglich aber auch nicht unbedingt gelichzeitig mit ner Veranstaltung in der Saparena.)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nö, aber es könnte ja dann eine Wutz mehr auf der 3 oder der 6 laufen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Andreas Sold wrote:Zitat...Ich stand gerade im 149...Doch hoffentlich nicht dort, wo Du sonst zu stehen pflegst, oder? ***Verwarnung erteil***von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die fehlenden Teile der Werbung wurden bei einer Unfallinstandsetzung entfernt. Der 632 hatte vor einiger Zeit auf der Linie 1 eine unsanfte Berührung mit einem PKW. Hat also nix mit dem Ablauf der Reklameverträge zu tun.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Klar, war das die 01 519. Übrigens ist die 01.5 (allerdings als 01 0531-1) auch eine der nur vier Dampfloks, die ich für die Modellbahn besitze, alle anderen 113 Loks und Triebwagenzüge sind elektrische und Dieselfahrzeuge.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
interessanter Beitrag aus dem Sichtungsforum; man man beachte auch, dass das Wetter im Norden heute wohl um Klassen besser war als hier im Südwesten ===> klick herevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Warum sind diese Leute so fröhlich??? Bitte ankreuzen: O a) weil Plandampfveranstaltung ist O b) weil gleich ein Zug mit einer 218 kommen wird O c) weil in Schifferstadt das Weizenbier nur 1,60 Euro kostet O d) weil dieses Foto schön eingefärbt ist O e) weil sie gerade ihren Zug verpasst haben O f) weil sie gerade zugesehen haben wie jemand anderes seinen Zug verpasst hat O g) wvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
trug dieser Steuerwagen (das ist keine Retusche, sondern echt!)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich habe digital nur die 042 018 fotografiert. Meinerseits ein ausdrückliches Lob an die Veranstalter, die endlich mal Loks mit ihrer Computernummer eingesetzt haben. 012 100-4, 042 018-2 und 042 360-8 ist einfach gut für einen Epoche-4-Fan, Danke!!! Da verblassen selbst solche Starloks wie die 01 509 oder die 01 1066 dagegen. Und ein besonderes Bonbon war für mich die 23er aus Darmstadt - zwvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
hat immer noch gut ausgesehen, das uralte OEG-Zeichen aus der Vor-rot/weiß-Zeit, mit den runden Buchstaben. Ich hab mirs mal erklären lassen, man hat in den 60-er Jahren die Futura als OEG-Hausschrift gewählt, weil viele ihrer Buchstaben kreisrund sind und weil die Räder der OEG ja auch rund sind. In Schriesheim war auch mal eines am Bahnhofsgebäude, aber das ist schon sehr lange weg...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
es geht nur und völlig ausschließlich darum, hier mal wieder was von einer 218 einzustellenvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
...der Blick durch die Lüfter in den Maschinenraum einer 218?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ein schöner Rücken kann auch entzücken...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schööön. Und wiederum gut zehn Minuten früher(TM) als der 81 die modernere Traktion - Gt8 99 (links) für den 6:57-Uhr-Kurs zum Paradeplatz und RNV6 124 für die Rundfahrt um 7:02 Uhr. Extra für den Lindenhöfer hab ich sogar heute mogen in aller Herrgotzfrühe mein Stativ mitgenommen und, ja, ich geb es zu, (***zähneknirsch***) es sieht ein bißchen schärfer aus (aber gestern standen die Wagen bevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, stimmt.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja eben, so hab ich das "Nachtfotografie für Anfänger" auch verstanden. Aber ich find das Bild immer noch gut, für einfach mal auf die Schnelle gemacht. und dann ist da natürlich noch eins - zu einem wie auch immer gearteten Stativ sollte m.E. auch ein Drahtauslöser gehören, sonst kanns ja doch wieder wackelig werden. Und da man heute ja nur noch an Kameras mit Verkaufspreisen, die sivon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
PARKBRÄU - Das Bier mit dem man Freundschaft schließt! (Hat der jetzt was anderes?)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na gut, aber das erkärt nicht die unterschwellige Kritik am Bild. Ich knipse Züge, und ich mach auch analoge Fotos, seit gut 28 Jahren schon. Aber gerade bei Nacht kommts digital doch richtig gut (Wenn auch meine Digiknipse nicht viel taugt). Und ich werd mir in den Dienst auch kaum ein Stativ mitnehmen (obwohl ich eines besitze, aber das nimmt so viel Platz im Führerstand weg; ich bin javon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Naja, ich halt mich da auch mal raus, ich weiß es nämlich. Aber Rätselfrage meinerseits: was ist denn ein GTT147???von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Morgen nochmal, kurz vor sieben Uhr. Der Tw 81 wird morgen sogar mit drei Führerbremsventilen unterwegs sein...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
... Du hast mich nicht erkannt, weil ich keine Krawatte trug, sonst hättste Dich doch bemerkbar gemacht oder? ;-)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Warum?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Naja, es war heute morgen kurz vor sieben Uhr, als dieses Bild vor der Wagenhalle Edingen entstanden ist - links auf Gleis 19 der Gt 86, der um 7:02 ausgerückt ist, rechts auf Gleis 20 der Gt 109, der heute in dem 6:57-Uhr-Umlauf lief, in dem gestern noch der 81 fuhr. Ein Foto vom ausrückenden 81 (heute 7:07 Uhr; morgen auch) hat ja E94 heute schon gezeigt.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
(große Anerkennung zollend aber ohne weiteren Text)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitatnormalerweise macht man das doch mit den Rastattern von der OEG, oder?Im Zeitalter der RNV wurden dafür extra Mitarbeiter der Heidelberger Werkstatt ausgebildet, die die Überführungen i.d.R. selbst durchführen. Überführungsfahrten am Rastatter dürften also inzwischen eher die Ausnahme sein.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Am Freitag, 30.09.2005 ab 19:30 Uhr findet wieder der turnusmäßige Bahnfreunde-Babbelowend in den Vereinsräumen (Café Ostbahnhof) in Ellerstadt Ost, Bahnstraße 84, statt. Wie mir heute der in diesem Forum nicht mitschreibende User "tw237" mitgeteilt hat wird er an diesem Abend direkt importierte Bahnbilder (Vorsicht - sehr breite Spur!!!) und ebenso direkt importierten Vodka aus der rvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar