ZitatFrieder Schwarz Freundschaft, ich habe das DICKE BUCH vom GROßEN SCHWARZEN VOGEL aber von IHM mit Handschlag in MEKKA ausgehändigt bekommen. Das war vor vierzehn Tagen, als ER noch ein Büro in Mekka und ein Gardinenstudio in Verne betrieb. Das war auch die Zeit als ER dem Untergang der Shoppingmall bei der Birkenheider Jahrhundertflut nachtrauerte. Manches Bild konnte ER noch aus den Flutvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatEisdebahn ZitatTw237 Da läge der Schluss nahe, dass man einfach unten geblieben wäre und die Strecke nach Mannheim unterhalb der weiter bestehenden Strecke zum Berliner Platz geführt hätte. In Mannheim wäre sie an der Rheinlust raus gekommen und schließt dort an der Hast. Rathaus an die seit 1958 geplante „A-Linie“ an. Über diese sind noch entsprechende Unterlagen vorhanden. Kann ich ja beivon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatTw237 Die Einführung in den C-Tunnel. ...und diese Stelle, an der der nächste Bauabschnitt Richtung Hauptpost / Rathauscenter weitergeführt wurde, sieht man, noch, hier: Zumindest m.M. nach, denn das Tunnel-Profil wechselt: Leicht: angeschrägte Tunneldecke und Wechsel der Fahrleitungs-Isolierung (von "alt" (grau) zu "neu" (schwarz)). So gesehen beivon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatTw237 Heute wurde die Stadtbahn Nord eröffnet. Einige Bilder davon habe ich ins Fratzenbuch gestellt: Die Seite müsste auch sichtbar sein, wenn man nicht im Fratzenbuch angemeldet ist. Yep, danke dafür! Funktioniert.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
*guckstDu*von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
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RNZ 14.05.16 ...wem wohl die beiden "Action-Cams" gehören?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
niggesvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...auf dies hier, zum Ausgleich, hinzuweisen...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFabegdose Die Frage war, ob sie an beiden Ventilen bläst. Apropos: So in der Art wird es sich auch verhalten, wenn die kleine Dampflok dann sonntäglich durch den Hauptbahnhoftunnel LU geschleppt wird. ...wird sie?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFabegdose Die Frage war, ob sie an beiden Ventilen bläst. Apropos: So in der Art wird es sich auch verhalten, wenn die kleine Dampflok dann sonntäglich durch den Hauptbahnhoftunnel LU geschleppt wird. Danke! (ich leiste mir den Luxus am WE nicht online zu sein, daher erst jetzt wieder...) Ich habe mich gefragt, ob die Schöne wohl im Leerlauf mitgezogen wird (beide Ventile blasen) odvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatHeinrich Fuchs, Fabrikant i.R. ZitatEisdebahn (...)bläst die nicht an beiden Ventilen am Kolben ("Leerlauf" und "Wärmen"?). Äh...? ...ich hab mich sehr wahrscheinlich ziemlich laienhaft ausgedrückt...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatHeinrich Fuchs, Fabrikant i.R. Eine geschleppte Dampflok sollte mindestens unter "Schmierdampf" stehen, damit die unzähligen Schmierstellen von der Fett- bzw. Ölpresse versorgt werden können. Das führte z.B. zu dem Kuriosum, daß während des Dampflokverbotes bei der DB die (ich glaube, es war die) 01 150 -damals in Privatbesitz- anläßlich eines Bahnhofsfestes fröhlich pfeifend undvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLokleitung 16 Das sollte mein letztes Bild von der Schmalspurbahn gewesen sein. Die nächste Lücke im Fahrplan erschien mir zu groß, um auf weitere Züge zu warten, und so suchte ich anschließend den Bahnhof Zittau auf. Als erstes begegnete mir dort die optisch hervorragende 753 190 der CSD: ...hier kamen die "Minions" auf der Suche nach Ihrem Meister also auch vorbei...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
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Guten Morgen, ein Kollege von mir ist der Meinung, dass die DFIs an der Bergstraße über Kabel "im Schotter" angesteuert werden (die Spannungsversorgeung bestimmt, ja, aber er meint auch die übertragung der Daten für die Displays). Ich meinte, auf allen DFIs kleine Antennen gesehen zu haben und zu wissen, dass die Datenübertragung drahtlos funktioniert, durchgehend, an allen DFIs?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Guten Morgen, bin gestern über die Fotografie & Technikseiten von Volker Behrens auf diesen Sonderdruck zur Einweihung der Hochstraße Nord (Dezember 1980) gestoßen (hinterlegt auf "Ludwigshafen diskutiert"), welche mir bisher unbekannt war. Straßen-/Stadtbahn kommt darin ja auch vor, also passt es hierher...und vielleicht interessiert es euch auch.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatFabegdose (genau wie die Kirchturmglocken und der Hahn vom Bauern). ...vermutlich vorher aufs Land gezogen...und...ups...ist ja nicht wie in der Werbung... ZitatFabegdose Das Geschrei der verblödeten Kinder ist aber ok. ...und die ständigen Autos der Helokoptereltern (so habe ich es, ein paar Jahre neben einem Kindergartenparkplatz wohnend, erlebt....von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
* TIPP * ...habs aber selbst noch nicht probiert, da ich meist mit keepvid.com aus anderen Portalen lade. Lass mal wissen ob es funktioniert hat.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...und Gesund- & Zufriedenheit für 2016!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...klasse! ...da bin ich versucht mein Sparschwein zu checken...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...oh ja! Es brechen gerade jede Menge (Klein-)Kindererinnerungen über mich rein... ...die Hittrain gab bloß für den Bub, weil der so schön mit Mamas Ölkännchen aus der Nähmaschine die ganzen dollen Loks, Häuser, Bäume, etc. auf Papas N-Platte versorgte, sodass die ganzen dollen Loks teilweise ihre Beschriftung (und komplett ihre Zugkraft), die Häuser ihren Blumenschmuck, Wände, Tapetenvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatLokleitung ZitatHF: Ich hab noch die strombetriebene- von Faller. Auch die batteriegespeisten sind strombetrieben. Hieß damals übrigens >>> "Hit-Train" <<< und zeigte schon damals von der farblichen Gestaltung gewisse Ähnlichkeiten zum heutigen rnv-design oder zum heutigen Versuchsträger 4359 ...uaaahhhhh, Halloween ist doch schon rum...ich erinnere micvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar