...noch 'ne Frage zu meiner leicht antiquierten Statistik. Der 1021 ist soch wohl schon eine weile verschrottet, oder? Wer weiß wann? (Frage an Fabegdose, Harald.S und alle anderen)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dankeschön allerseits. Den esquad kreig ich aber leider nicht auf.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bei einem spontanen Kurzbesuch auf der einstellungsbeschlossenen Linie 11 ist mir aufgefallen, daß nicht nur die Wagen 124, 125, 126 und 147 noch im Einsatz sind, sondern auch der 123. Sind diese fünf die letzten einsatzfähigen? Welche anderen existieren noch und wo stehen sie (zwei in Bad Dürkheim)? Welche Achtachser sind noch im Einsatz, welche nimmer? Wer weiß da Bescheid?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
OEG 113 mit Segmüller-Werbung unterwegs!von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
??? Husarenweg (KOM-Li "L") ??? ??? Heidelberger Umsteigestelle (OEG/HSB)??? wer weiß...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Da hast Du absolut recht. Wie das den winter über ohne die 1 gehen soll, da bin ich mal gespannt. hat die Ög dann auch tagsüber mindestens +5...?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Da könnt ihr noch eine Weile diskutieren... ... letztlich ist es so, daß überhaupt keiner mehr wüßte, welcher OEG-Zug wann wohin fährt, wenn beide Himmelsrichtungen durch die Kurfürstenanlage geführt würden. Ich erinnere mich noch lebhaft an unschöne Begegnungen der dritten Art zwischen Personal und Fahrgästen vor ein paar Jahren bei der Brückenstraßen-Sperrung, als die OEG zwei Fahrwege hatte uvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
immerhin waren auf besagte(n) Linie(n) heute gelich vier QualitätsDÜWAGs zu sehen die da heißen 124, 125, 126, 147. Schön. 126 lief auf einem Niederflurkurs. Ob die wirklich alle abgestellt werden im Dezember?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
das schreit nach Wiedereinführung der 36 (Sandhofen-Neuostheim)...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
dankschöns!von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...wennn ich mir nur eine korrektur erlauben dürfte... ähm... die 01 509 verblasst sowiese, die iss nämlich garnicht dabei, es ist die 01 519 . Okay, nur ein Zehner mehr, aber dafür -wieder- kohlegefeuer (die 05 509 fährt mit Öl). Und die 01 519 ist für mich die schönste Lok, egal in welcher Epoche. Gut daß die Geschmäcker so verschieden sind...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
..ja, und wenn man sich überlegt, sogar fast in RNV-Farben (müßte nur der grüne Zierstreifen blau sein...)von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Weiß eigentlich jemand, welcher "Manne" welche alte Mannheimer Betriebsnummer hatte? HILFE!!! Ich kann nur den "Ludde" identifizieren...(Kunststück)...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...der Anblick hat für manche Leute etwas süchtig machendes... das typische Geräusch auch... tcchhh-fffffffffmmmmm (Tür schließt) tchhhhhhhhhhhhhhhhh (Bremse wird gelöst) tack-tack-tack-tack-tack-tack-tack-tack-tack-tack-tack-tack--------tackrmmm-tack-tack-tack-tack-tack-tack---tacktack (20. Fahrstufe erreicht) mm – mm – mm – mm (die irgendwie unvermeidlichen Flacvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bremsprobefahrtvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...einfach ein schöööönes Fahrzeug. Und wie der Herr Lokleitung mir zuvorkommend soeben schrieb, sogar heute abend unterwegs...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...ist die Welt noch in Ordnung... Edingen, Gleis 3, 26.09.2005, 7:06 Eine Schülerin ruft durch die druckluftbetätigte, gerade offene Tür einem Mitschüler um die Ecke zu: "Beeil dich, die alte OEG!" Besagter Schüler schreitet durch die immer noch offene Tür, beide Kinder freuen sich. Ich mich auch. Eine Minute später erscheint das Ausfahrtsignal "Sh1", dann ertönt das magischvon Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...ist aber nichts tristes. Hättest Du besser in die Bildmitte gerückt - ein Qualitäts-Rastatt. Mit Führerbremsventil!von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...nach: tack--tack--tack----tack..........................drrrrrrrrrrt ffhhh--fffhhhh--fffffhhhhhh...................tchhhhhhhhhhhhhhhh ...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...ja, als ich das Plakat gesehen habe, mußte ich auch an Dich denken...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nun liebe Lokleitung, gestern fuhren auf den Heidelberger "5E"-Kursen zwei M8... ...war aber auch das erste mal, daß ich nicht 201 und 202 gesehen habe.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wie man sieht, hat "das OEG" und "das Mannheim Straßenbahn" einen bunten Fuhrpark... und der Herrgott einen großen Tiergarten...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eigentlich schade, daß ich eine ernsthafte Antwort erwartet habe... ...nein, nein, mit dem Sommer hatte mir mal einer was erzählt von dem Monat Juli, Anfang der SOMMERFERIEN (also schon im Jahr 2005), und irgendwie arbeitet ja auch keiner mehr an den noch nicht existenten Gleisen, die da gelegt werden sollten.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Weiß eigentlich jemand, warum das alte OEG-Dienstgebäude noch nicht abgerissen wurde? Sollte das nicht im Sommer fallen?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
...wie, Du hast noch keine exMannheimer in Zageb gesehen? Da werd ich Dir wohl ein paar Abzüge machen lassen müssen - oder Du schaust Dir die Fotots direkt an. Als ich Ende der 90'er dort war, sind viele Wagen noch mit der Mannheimer Reklame gelaufen...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
also ich stelle hier vor allem eines fest: Du liest zuviel BILD-Zeitung...von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schätze mal, es dauert nicht mehr allzu lange. In Neuostheim hängt schon die Fahrleitung. Vielleicht diese Woche noch?von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das liegt daran, daß auch der Linie 1 z.Zt. nur Wackeldackel eingesetzt werden wegen der zu kurzen Haltestelle "Alter Meßplatz". Die zusätzlichen Fahrzeuge werden dann von der 3 abgezogen und auf ebendieser Achtachser eingesetzt.von Führerbremsventil - Nahverkehr Rhein-Neckar