Führerbremsventil schrieb: ------------------------------------------------------- > Busfotograf67125 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Bei uns bekommen die Kunden > > erst einen Termin für den Bauanfang genannt, > wenn > > wir vom Lieferanten den Liefertermin bekommen. > > Und was passiert, wenn der Lieferant trotzvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag schrieb: ------------------------------------------------------- > Normal ... das Material wird während des > Baufortschritts geliefert. > Ist beim Privathaus eigentlich auch so. Einer professionellen Baufirma, die auch nicht gerade neu auf dem Markt ist, sollte so etwas nicht passieren. Ich arbeite hauptberuflich bei einer Hallenbaufirma. Bei uns bekommvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aber dank 9-€-Ticket können jetzt nicht nur Pendler und Schüler sondern auch Touris das Leben in vollen Zügen genießenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, die Haltestelle wird im RNV-Gebiet sehr häufig angefahren Im restlichen VRN-Gebiet hat Leerfahrt eine sehr gute ÖPNV-Anbindung.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Gerade entdeckt, mal etwas nicht so ernstes und wer genau aufpasst, sieht bei 0:26 einen rnv-Bus im Bild. Die Aufnahme ist vermutlich aus Heidelberg oder dem Heidelberger Umland: Wegen der hervorragenden Busanbindung: Immer mehr Menschen ziehen nach Betriebsfahrtvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sperrung der Gleise von Linien 4 und 4A am Wochenendevon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führerbremsventil schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Unfall mit Straßenbahn - 1 Verletzter und 40.0000 > Euro Schaden > Punkt oder Null falsch. Da hat der Mitarbeiter des Polizeipräsidiums Rhein-Pfalz, der die Meldung verfasst hat, wohl in der Überschrift eine Null mehr reingeschmuggelt.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Unfall mit Straßenbahn - 1 Verletzter und 40.0000 Euro Schadenvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Thomas Dittrich schrieb: ------------------------------------------------------- > Busfotograf67125 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Umgekehrt, ein bischen Orban würde Söder und > auch > > anderen Spitzenpolitikern nicht schaden. Wenn > > Dummheit weh tun würde, bräuchte Söder eine > eigene > > Apotheke, die ihn mivon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Söder Maskenpflicht - Hans Söllnervon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Umgekehrt, ein bischen Orban würde Söder und auch anderen Spitzenpolitikern nicht schaden. Wenn Dummheit weh tun würde, bräuchte Söder eine eigene Apotheke, die ihn mit Schmerzmitteln versorgt.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
So werden Steuergelder verschwendet! Das Geld, was hierfür rausgeworfen wird, sollte man lieber in die Verbesserung des bestehenden Nahverkehrs in NW oder in P+R Parkplätze investieren. Falls es den Geldverschwendern noch nicht aufgefallen ist, es existier bereits seit Jahren eine Busverbindung zwischen NW Hbf und Hambacher Schloss. Wo sollen aber die Touristen parken, die mit dem PKW anreisen. Dvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führerbremsventil schrieb: ------------------------------------------------------- > ...dafür stehen sie in Heidelberg permanent auf > fünf vor 12... Das werden Klimauhren sein, das liegt dann am klimahysterischen Heidelberger OBvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das Problem ist, dass das Thema "Sicherheit im Verkehr" freitags behandelt wurde und manche Schüler freitags dank arbeitsfauler Nachfahrinnen einer ehemaligen deutschen Zigarettenfabrikantenfamilie freitags schwänzen.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Thomas Dittrich, das war damals der größte Blödsinn der verzapft wurde. Die Leute wollen mit möglichst wenig Umstiegen und in möglichst kurzer Zeit am Ziel ankommen.Unnötige Umstiege verlängern nur die Fahrzeit und machen den ÖPNV unattraktiv. Bis zur Einführung des VRN gab es auch in Ludwigshafen getrennte Haltestellen für Stadt- und Regionalbusse. Das wurde erst mit Einführung des VRN nach undvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Erbsenzähler89, man müsste dazu viel Fläche versiegeln, dazu noch eine weitere Brücke über die B 9 / A 65 bauen. Zudem wäre es auch eine sehr kostspielige Angelegenheit. Die Ludwigshafener, die an Strecken wohnen, wo auch Regionalbusse fahren, sind außerdem froh drum. Erst recht, wenn die rnv mal wieder streikt.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Erbsenzähler89 - Zu 4.: Der ZOB und der Hbf in Ludwigshafen sind mittlerweile toter als der Hauptfriedhof. Der ZOB wird nur noch von Fernbuslinien bedient. Die Regionalbuslinien starten und enden alle am Arbeitsamt, am Berliner Platz oder der BASF mit Ausnahme einiger Schülerfahrten. Der Versuch, die Regiobuslinien nur noch bis zur ersten Straßenbahnhaltestelle in LU fahren zu lassen, ist vor etvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@H.F.,eh. F. - Die hält so lange vor, wie clevere Anwälte und Sozialarbeiter den Richtern dieses weismachen können. Bei jemand, der einen Migrationshintergrund hat, mit geschiedenen Eltern, aufgewachsen im miesesten Viertel einer Großstadt ohne Schulabschluss, dafür mit diversen Suchtkrankheiten und evtl. einer Persönlichkeitsstörung, der gerade von seiner Freundin verlassen wurde und dazu nochvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aufgrund der Sperrung der Landstraße zwischen Mutterstadt und Dannstadt ab 9. November bis voraussichtlich Mitte Dezember, werden die Linien 571, 580 und 583 umgeleitet, dadurch kommt es zu Fahrweg- und Fahrtzeitänderungen sowie Haltausfällen. Ludwigshafen / Mutterstadt / Dannstadt-Schauernheim - Umleitung, Fahrtzeitänderungen und Haltausfälle auf den Linien 571, 580 und 583von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Führerbremsventil schrieb: ------------------------------------------------------- > Erbsenzähler89 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > > > In Oppau konnte ich diesen roten Bus mit > > Germersheimer Kennzeichen sichten. Ich habe > keine > > Angaben zum Besitzer gelesen und vermute, dass > er > > zum Umfeld dervon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Haßloch / Böhl-Iggelheim – Linienbusses Diebstahl – Sachschaden von ca. 40000 Euro und ein Feld der Verwüstungvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Bergheimer, wie der Name "Einzelfahrschein" schon sagt, ist dieser Fahrschein gedacht für eine gelegentliche Fahrt. Bei manchen Preisstufen lohnt sich schon bei Hin und Rückfahrt die Tageskarte. Für Vielfahrer gibt es andere Angebote, wie z. B. Wochen- oder Monatskarte oder für tägliche Fahrer lohnt sich das Rhein-Neckar-Ticket. Als zu teuer empfinde ich die Einzelfahrkarten nicht. Ebevon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich sehe sowohl Vor- und Nachteile in beiden > Methoden und jeder Betrieb / Verbund hat wohl dazu > seine eigenen Ansichten. > > Aber... > ZitatDein Beispiel ist leider schlecht gewählt. > Den Fahrschein kann man gegenwärtig auch bei der > DB entwerten und anschließend mit der Straßenbavon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bergheimer schrieb: ------------------------------------------------------- > Busfotograf67125 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Da muss ich Erbsenzähler beipflichten. Der > > Verzicht auf Entwertungen im Fahrzeug könnte > > Leistungserschleichungen leichter machen. > > Entwertet man einen im Vorverkauf erworbenen > >von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bergheimer schrieb: ------------------------------------------------------- > Erbsenzähler89 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Bei der Aufstellung von Entwertern am Bahnsteig > > könnten Linie und Richtung nicht angegeben > werden. > > Damit lässt sich die tariflich korrekte Nutzung > > nicht überprüfen. > > Livon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@Lokleitung - das ist leider nicht möglich, da die BRN linksrheinisch keine Strecken hat. Was linksrheinisch in Speyer, Frankenthal und im Kreis Germersheim fährt (vormals Rheinpfalzbus) gehört zu DB Regio Bus Mitte und trägt auf dem Kennzeichen MZ-DB. Wobei MZ weder nach Frankenthal, noch nach Speyer passt. Obwohl BRN und DB Regio Bus Mitte zur selben Konzernmutter gehören, haben sie miteinandervon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Omnimobil Südpfalz ist eine Tochter-/ Schwesterfirma der Fa. Pfadt Reisen. Normalerweise fahren sie im Auftrag von PalatinaBus. Der Sitz ist in Germersheim aber die haben auch einen Betriebshof in Schifferstadt.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also wenn man schon die Straßenbahnen im 20-Minuten-Takt fahren lässt und es in Ludwigshafen nur noch 2 Straßenbahnlinien gibt, sollte man die Linien 4 und 6 wenigstens zeitlich versetzt fahren lassen. Welcher Vollposten hat sich das ausgedacht, alle 20 Min. 2 Straßenbahnen hintereinander fahren zu lassen? Wenn der Bus bei der Ankunft an der Ersatzhaltestelle Berliner Platz Verspätung hat, was jvon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Manchmal musste man auch trickreich sein, um zu sparen vor Einführung des VRN. Wenn man von Dannstadt nach Mannheim wollte, war es billiger, wenn man am Marienkrankenhaus in den Stadtbus umgestiegen ist. Teilweise gab es auch getrennte Haltestellen und unterschiedliche Haltestellennamen. Am Bgm.-Krafft-Platz befand sich die Haltestelle für die Bahnbusse (damals noch Hst. Rheinschule für die Bavon Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar
@triebzug 420 - Die Linie 24 hat es in Mannheim und Ludwigshafen noch nie gegeben, nur in HD. Erst war es die Linie 4, später dann die Linie 34, dann wieder Linie 4.von Busfotograf67125 - Nahverkehr Rhein-Neckar