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Re: Mein Abschiedsbild ... (295 Klicks)

07. Dezember 2005 20:29
Wann kommen die neuen Sechsachser denn? Reicht das bis zum Start der Linie 6?

Die Sechsachser sind nicht für die Linie 6 gedacht, sondern für die OEG und die MVV. 13 gleichartige, 10 für die OEG, die aber dem Vernehmen nach nicht alle bekommen wird, und 3 für die MVV, die auf der rheinüberschreitenden und schon bestehenden 6 eingesetzt werden sollen, damit man in der Frühspitze vereinzelte Fahrten von Neuostheim bis Edingen ziehen kann. (Ich mutmaße jetzt mal, daß man damit die Anreise zur Möhlstraße für das eigene Plüschetagenpersonal aus Richtung Edingen/Seckenheim vereinfachen möchte.)

Für die Heidelberger Linie 6 werden 4 Kurse gebraucht, und die kann man angeblich noch mit eigenem Wagenmaterial bestreiten. Vorhanden sind 2 GT8, 5 GT6+GT6, 8 Stadtbahnwagen M8C, 12 Niederflurwagen MGT6D und 8 Klobrillen RNV8. Die MGT6D werden also mit 5 Fahrzeugen auf der 2 und 4 Fahrzeugen auf der 6 fahren, bleiben 3 übrig. Die GT6-Verbände bleiben auf der 4, ergänzt durch die M8C, die restlichen M8C und die 2 GT8 auf die 1 (die ja im Moment nicht fährt), dann bleiben die 8 RNV8 für die 3, die durch 1 MGT6D ergänzt werden. Bleiben 2 Niederflurfahrzeuge Reserve für die 3 Linien und 3 M8C Reserve für die 4 und die 1. Wie es mit zusätzlichen Verstärkerfahrten aussieht weiß ich nicht, im aktuellen Fahrplan gab es noch Zusatzverkehr zum Schulbeginn udn Schulschluß nach Leimen, das muß man dann halt vond er Reserve noch abziehen.

Möglich wäre also einerseits bei Fahrzeugmangel die Reaktivierung der 2 GT6-Verbände, die in Edingen stehen, oder die zeitweise Umsetzung von den noch zu liefernden RNV6 aus Mannheim nach Heidelberg. Die Niederflurreserve von 2 Fahrzeugen für 3 Linien mit einem Insgesamtauslauf von 18 Fahrzeugen ist allerdings knapp, insbesondere wenn wieder HU anstehen dürfte es fraglich sein, ob man dann wie versprochen ebenjene Linien weiter niederflurig betreiben kann, oder ob GT6-Verbände auf die 3 zurückkehren, oder ob man Verstärkerfahrten mangels verfügbarer Fahrzeuge schlicht ausfallen läßt. Denn die Variante RNV6 nach HD ist hypothetisch, denn man möchte in Mannheim auch auf die Wutzen verzichten, was ebenso mit heißer Nadel gestrickt scheint.
Thema Autor Datum/Zeit

rnV Lu 149 stillgelegt?!? (766 Klicks)

kloetzl605 04. Dezember 2005 22:43

Nach Deiner Beschreibung (375 Klicks)

Lokleitung 04. Dezember 2005 23:58

Re: Nach Deiner Beschreibung (356 Klicks)

VRR-Linie 112 05. Dezember 2005 00:22

Re: Nach Deiner Beschreibung (357 Klicks)

Stefan Klein 05. Dezember 2005 01:41

Mein Abschiedsbild ... (356 Klicks)

Linie 11 05. Dezember 2005 21:21

Re: Mein Abschiedsbild ... (315 Klicks)

Bammentaler 05. Dezember 2005 21:39

Re: Mein Abschiedsbild ... (363 Klicks)

Stefan Klein 06. Dezember 2005 12:15

Re: Mein Abschiedsbild ... (301 Klicks)

Rastatter Kundendienst 06. Dezember 2005 17:47

geht nicht (306 Klicks)

Stefan Klein 06. Dezember 2005 17:55

Re: geht nicht (293 Klicks)

Rastatter Kundendienst 06. Dezember 2005 18:56

Ja (293 Klicks)

Lokleitung 06. Dezember 2005 19:25

Re: Mein Abschiedsbild ... (336 Klicks)

Bammentaler 06. Dezember 2005 22:48

Zur 6 in HD: (337 Klicks)

Heinrich Fuchs, ehem. Fabrikant 07. Dezember 2005 04:46

Re: Zur 6 in HD: (288 Klicks)

Bammentaler 07. Dezember 2005 14:32

» Re: Mein Abschiedsbild ... (295 Klicks)

Stefan Klein 07. Dezember 2005 20:29

Re: Schleifen sind Teufelszeug (283 Klicks)

Das Biergleis 07. Dezember 2005 04:16

Wäre das denn sinnvoll? (433 Klicks)

Führerbremsventil 06. Dezember 2005 12:17

es geht ja nicht zwingend um die bereits abgestellten (300 Klicks)

Stefan Klein 06. Dezember 2005 12:28

was mir da grad noch so einfällt (303 Klicks)

Stefan Klein 06. Dezember 2005 17:41

Re: Modernisierung und alsbaldige Abstellung haben sich noch nie ausgeschlossen. (kT) (270 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 07. Dezember 2005 15:01

Re: Seit wann ist denn der 152 abgestellt? (kT) (330 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 05. Dezember 2005 09:07



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