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Um Gotteswillen (359 Klicks)

20. Mai 2007 21:53
gib doch solchen Knallchargen wie dem vbl126 nicht auch noch solche Tipps. Die armen Kollegen in Gotha.

Obwohl, in der Zeit wo er dort anruft kann er nicht gleichzeitig hier das Forum zumüllen.

Mit freundlichen Grüßen
Ralph Dißinger a.k.a. Lokleitung
Thema Autor Datum/Zeit

Kettenbilder MA/LU 412 = Gotha TWSB 412 (695 Klicks)

Führerbremsventil 20. Mai 2007 07:55

Re: Kettenbilder MA/LU 412 = Gotha TWSB 412 (646 Klicks)

Lokleitung 20. Mai 2007 11:07

@Genosse Lokleitung (431 Klicks)

Jutta Z., Jungfacharbeiter 20. Mai 2007 11:32

Re: @Genosse Lokleitung (378 Klicks)

VBL126 20. Mai 2007 14:52

Re: @Genosse Lokleitung (388 Klicks)

Führerbremsventil 20. Mai 2007 21:51

» Um Gotteswillen (359 Klicks)

Lokleitung 20. Mai 2007 21:53

Re: Ich/wir müssen unbedingt nochmal dorthin und die Erstseriendüwags betrachten. (354 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 20. Mai 2007 22:19

Die Erstseriendüwags sind seit 1994 eh alle im Düwaghimmel!(kT) (334 Klicks)

Tw237 20. Mai 2007 22:40

Re: Prototyp und erste SERIE sind zwei paar Stiefel! (kT) (329 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 20. Mai 2007 22:46

Re: Prototyp und erste SERIE sind zwei paar Stiefel! (kT) (297 Klicks)

Führerbremsventil 24. Mai 2007 21:29

Re: @Genosse Lokleitung (385 Klicks)

Lokleitung 20. Mai 2007 15:55

Re: @Genosse Lokleitung (360 Klicks)

Jutta Z., Jungfacharbeiter 20. Mai 2007 18:18

Re: @Genosse Lokleitung (337 Klicks)

RHB-Zug 20. Mai 2007 22:29

Vom 412 habe ich eine ganze Menge Bilder (408 Klicks)

Tw22 20. Mai 2007 18:23

Re: Seit wann hat der 320 Klappfenster? (kT) (340 Klicks)

Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 20. Mai 2007 20:29



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