Das Konzept, welche Linie welchen Bahnsteig bedient, ist ja so neu nicht mehr. Gut möglich, dass es da im Laufe der letzten Jahre Fahrplanänderungen bei 1 und 5 gegeben hat und das deshalb suboptimal läuft, wenn die 1 verspätet ist. Im Zuge der Fahrplanänderungen hat halt nur an der Bahnsteigbelegung niemand was geändert. Beide Bahnsteige werden ja ohnehin zeitlich schlecht ausgenutzt. Sowohl 1 und 5 am Bahnsteig 1 als auch 3 und 7 am Bahnsteig 2 kommen jeweils binnen drei Minuten, sprich beide Bahnsteige liegen jeweils sieben Minuten brach bis zur nächsten Bahn (9 und 14 lassen wir mal außen vor). Ändert aber alles nicht daran, dass hinter der Aufteilung der Linien auf die Bahnsteige ein Konzept steht, was im obersten Post bezweifelt wurde