Sag ich doch... 30m-Fahrzeuge mit drei Türen mögen für eine im OEG-Bahnhof endende OEG bei entsprechender Innenausstattung gut sein, sind aber für den Stadtverkehr vollkommen ungeeignet.
Von daher kann man den Herren schon beipflichten.
Auf der anderen Seite erschließt sich dann, warum Oberhausen die größte pro-Kopf-Verschuldung in Deutschland hat, wenn das nicht die einzige Stelle ist, bei der man so wirtschaftet.
3 Gelenkbusse = 3 Fahrer, aber 2 Straßenbahnen = 2 Fahrer und eine Doppeltraktion = 1 Fahrer, also einer weniger. Und die sind ja das Teuerste an der ganzen Sache.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18.05.12 10:50.