Hallo,
danke für die Eindrücke aus Norrköping. Vielleicht schaffe ich es dieses Jahr noch meinen Bericht von dort einzustellen
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Norrköping ist ein nettes kleines Städtchen mit vielen schönen Ecken:
Vielleicht hättest du das darauf folgende Bild erst ein bisschen weiter unten zeigen sollen.
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Es ist erstaunlich, wie hübsch dieser Wagentyp aussehen kann, wenn man ihn nicht wie in Frankfurt lackiert
Also ich finde das Frankfurter Farbschema ganz ok, solange es nicht auf den Düwags ist, die gehören nämlich in orange/beige! Aber in Frankfurt gibt es sowieso ziemlich wenige werbelose Fahrzeuge von daher fällt der Lack noch weniger auf. Am besten sieht er aber mit der VGF-Eigenreklame und Segmüller aus.
In Kassel, Stockholm und Dortmund macht das Fahrzeug aber übrigens auch eine gute Figur
Schlimm fand ich nur die erste Stockholmer Lackierung in schwarz/gold.
Mit dem privaten Fernzug von Veolia wollten wir eigentlich auch fahren, aber wir sind dann doch mit dem X2000 weitergefahren.
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Draußen vorm Bahnhof gibt es diese abenteuerliche Fahrleitungskonstruktion. Hier müssen relativ oft Schwertransporte durch, und diese Art der Fahrleitungsbrücke erlaubt es, den Fahrweg für den Schwertransport in kürzester Zeit profilfrei zu machen:
Danke für die Erklärung. Wir hatten uns nämlich schon gefragt, warum man so eine aufwändige Konstruktion dort hinbaut.
Was steht den im Betriebshof hinter dem Wagen 131? Sieht wie ein Düwag mit alter Front aus. Eventuell ein Partywagen?
Grüße
Tw 17