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Re: Nochmal zum Thema "schlechter Zustand historischer Fahrzeuge" (mL) (459 Klicks)

18. Februar 2015 17:25
Zitat
305

OEG 2 kommt noch die Elektrik und die Luftanlage dazu, macht ca. insgesamt 350 000.

O 317k mindestens 250 000.
Ich will nix schlecht machen, aber die Kosten sind realistisch.

Das zweifelt keiner an. Aber wie lange gibt es die IGN schon? Eben, noch nicht besonders lange. Und die von dir angesprochenen 11 Jahre für den 44 ist doch eine gute Zeit.
Bis ein OEG2, 153 oder 62 wieder fahren, oder zumindest gut aussehen können da locker 30, 40 oder noch viel mehr Jahre vergehen.

Aber worauf ich hinaus wollte war eher, dass man sorgsam sein sollte, dass man die Wagen in 40 Jahren noch hat.



Zitat
305
Das sind Summen, da können wir nur davon träumen.


Über die Jahre kann man einiges zur Seite legen.
Thema Autor Datum/Zeit

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Tw237 17. Februar 2015 13:58

Die Fahrzeuge aus dieser "(mL)"... (555 Klicks)

Führerbremsventil 17. Februar 2015 15:54

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Der Regenleisten 0 305 17. Februar 2015 16:34

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Christoph Heuer 17. Februar 2015 21:50

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Tw237 17. Februar 2015 22:06

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 18. Februar 2015 12:02

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Führerbremsventil 18. Februar 2015 12:28

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Der Regenleisten 0 305 18. Februar 2015 17:02

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Tw237 18. Februar 2015 17:25

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Führerbremsventil 18. Februar 2015 17:53

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Tw237 18. Februar 2015 19:16

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Rumpelweiche 18. Februar 2015 20:22

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Rumpelweiche 18. Februar 2015 23:37

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Tw237 19. Februar 2015 00:34

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 19. Februar 2015 09:37

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Tw237 19. Februar 2015 09:45

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 19. Februar 2015 12:22

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Vetter16SH 20. Februar 2015 10:20

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 20. Februar 2015 12:10

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Tw237 20. Februar 2015 12:20

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E94 20. Februar 2015 19:36

Und im Übrigen gehört diese Diskussion gar nicht hierher. (410 Klicks)

Führerbremsventil 20. Februar 2015 20:01

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Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag 17. Februar 2015 21:18

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Christoph Heuer 17. Februar 2015 21:43



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