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Im Gegenteil (556 Klicks)

19. Mai 2016 09:06
Zitat
Sandhase
Der Wiki-Artikel erklärt es eigentlich ganz gut. Es kommt halt darauf an, wo die Kiste zuerst eingesetzt wurde.

Zitat
wikipedia
Die vierte Bauserie (425 250/750–269/769) wurde für den Regionalbahn-/Regionalexpress-Betrieb angeschafft und befährt meist die RB-Linie 44 (Mannheim–Ludwigshafen–Worms–Mainz) sowie RB-Linie 2 (Biblis–Mannheim–Hockenheim–Waghäusel–Graben-Neudorf–Karlsruhe). Für einen späteren ausschließlichen Einsatz im S-Bahn-Verkehr ist sie für den Einbau des Klapptritts wie bei der zweiten Serie vorbereitet. Ansonsten entspricht sie der zweiten Bauserie.

...

Hierbei erhalten alle Fahrzeuge Klapptritte,

Genau diesen Klapptritt vermisse ich!


Aus der europäischen Metropolregion Rhein-Neckar
Veröffentlichungen und Forenbeiträge



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.05.16 09:08.
Thema Autor Datum/Zeit

?Keine Spaltüberbrückung bei den "modernisierten" 425ern? (876 Klicks)

Linie 8 muss wieder her 18. Mai 2016 17:30

Re: ?Keine Spaltüberbrückung bei den "modernisierten" 425ern? (547 Klicks)

Sandhase 18. Mai 2016 18:33

» Im Gegenteil (556 Klicks)

Linie 8 muss wieder her 19. Mai 2016 09:06

Re: Im Gegenteil (473 Klicks)

Lokleitung 19. Mai 2016 18:35

Re: Im Gegenteil (494 Klicks)

Stef BRN 19. Mai 2016 19:53

Re: Im Gegenteil (458 Klicks)

X-Factor 19. Mai 2016 22:07

Re: Im Gegenteil (484 Klicks)

Lokleitung 20. Mai 2016 06:56

Re: Im Gegenteil (435 Klicks)

X-Factor 21. Mai 2016 01:40

Werden die Ansagen dann auch mal aktualisiert? (447 Klicks)

Sandhase 21. Mai 2016 09:33

Re: Werden die Ansagen dann auch mal aktualisiert? (360 Klicks)

X-Factor 14. Juni 2016 18:04



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