Ich weiß dazu, dass die beiden "Spenderwagen" von der Waggonfabrik Rastatt gebaut und am 18. und 21.07.1907 in Betrieb genommen wurden.
Mangels zu damaliger Zeit ausreichend funktionsfähiger Zugsteuerung sollen die Wagen im Doppelpack recht ungleichmäßig gefahren sein, haben sich also gegenseitig geschoben oder gezogen. Aber einen Versuch war es wert.
Es ist überliefert, dass das Fahrwerk vom 402 (138) noch für den 1956 neu gebauten Aufbauwagen 275 II (Wagenkastenform vom Verbandstyp II) Verwendung fand.
Fotos hab ich nicht, war leider sehr vor meiner Zeit, und aus anderer Leute Sammlung hab ich leider auch nix.