Ich denke, dass die Stempelkontrollkarten bei anderen Betrieben doch wohl eher als Tätigkeitsnachweis für Fahrausweisprüfer dienen und weniger der Überprüfung der richtigen Einstellungen.

Reservedienste sind schon noch verbreitet. Allerdings glaube ich eher nicht, dass die Personale dieser Dienste sich so praktisch im Fahrzeug nützlich machen wie von der Lokleitung beschrieben.