Nach dem bei diesem Wagen an der Bergseite die Vorrichtung für den Wagen 5 fehlt, handelt es sich hier um den ursprünglichen Wagen 3, der jetzt als Wagen 4 bezeichnet wird. Im Übrigen sehr schöne Fotos. Diese Arbeiten wurde früher(TM) immer selbst durchgeführt, aus verschiedenen Gründen ist dies jedoch nicht mehr möglich. Viele Grüße Alexvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Jörg, vielen Dank für die genaue Gliederung. Die Farbwechsel sind ja wirklich der Wahnsinn. Der 154 war auf jeden Fall der Einzige mit durchgehendem beigen Grundlack und roten Streifen. Alle anderen hatten schon Folgelackierungen. Den Doppeldeckerbus hab ich auch irgendwo, kram ich mal noch raus. Auf alle Fälle war das damals eine der Besten Veranstaltungen die ich erlebt habe. Wo hat mavon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Einen schönen Sonntag Morgen zusammen, hier die versprochenen Fotos von 75 Jahre elektrisch nach Eberstatt bzw. 75 Jahre Funkeschees. Feste soll man Feiern wie sie fallen, sowie damals in Darmstadt. Eingestzt waren der ST 2 TW 37 Baujahr 1913, ST 3 Triebwagen 57 Baujahr 1925, ST 6 TW 12 Baujahr 1954 o. 1955 + SB 6 BW 201 ex Regensburg Baujahr 1956, ST 6 TW 14 Baujahr 1954/55 + SB 6 BW 196 Baujvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der 11er war schon da. Irgendwo hab ich auch noch ein Foto ohne Werbung. Am 01.05.89 waren das Führerbremsventil und ich waren da auch unterwegs (Fotos kommen bald). Das war ne Veranstaltung....zum mit der Zunge schnalzen. TW 49 + Bw 132 waren nicht im Einsatz.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nach längerer Zeit mal wieder ein paar Fotos von 1989 Den Anfang macht Darmstadt. Hier mein einziges Bild vom alten Schleif-TW 4 auf der Strecke beim Ausrücken am Böllenfalltor. Dann haben wir hier diese doch interessante Weiche vorm Darmstädter HBF. Im Böllenfalltor steht der TW 37 schön beleuchtet. Und hier wohl auch noch ein Spreng-oder Wasserwagen. Zurück in Heidelbergvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Aus Diakiste 3 hab ich auch nicht so viel zu bieten da viel schon mal veröffentlicht, aber ich hab mal einiges aus Frankfurt rausgesucht, einmal Mannheim und etwas HD. Schöne Parade im Betriebshof Salzwagen 2007 ebenfalls im Betriebshof Noch ein Alt-Fahrzeug im Betriebshof Jetzt noch zwei Alt-Fahrzeuge auf der Strecke Hier der Eppel-Ex In MA ATW 1314 In HD angvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Von Darmstadt wird noch einiges kommen.....der 16er war glaube ich noch lange ohne Stromabnehmer in der Halle gestanden. Ich war kurz nach dem Bericht noch mal in DA da war er schon abgestellt.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der O 303 hinter der Drehleiter gehörte damals der Firma Barbis.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Herrlich Dankevon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Bei den KOM und Nutzfahrzeugen mach wir auch mal weiter... Hier der alte Heidelberger Turmwagen, er war in Schönau ich hoffe er hat überlebt. Auf dem alten Messenplatz standen damals zum Teil die Omnibusse für den Amischulverkehr Hier der Mannheimer 281, Baujahr 1972 auf dem alten Messplatz 1988, man überlege sich man kommt heute mit so einem Zustand vor die Schule gefahren.... Bevon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute einige Impressionen aus der Diakiste II. HSB 243 1988 bei einer Schloßbeleuchtung in der Umsetzanlage Bisi HSB 223 1988 gerade neu lackiert an der Haltestelle Stotz in Richtung Bisi HSB 221 1988 in Höhe Betriebshof Richtung Eppelheim HEAG ST 6 TW 16 + BW 182 1988 vor der Wagenhalle Frankenstein, es war das letzte mal das ich den Wagen aus eigener Kraft sich bewegen gesehenvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Richtigvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
So machen wir mal mit einigen Bussen weiter die schon längst Vergangenheit sind, aber hoffentlich doch nie aus meiner Erinnerung gestrichen werden. Wagen Nr. 184 in Heidelberg am neuen Messplatz, heute fährt hier die SL 26 [/url Weiter an der Linie 26 Kirchheim Rathaus Wagen Nr. 42 Baujahr 1981 auf Linie 40 Wagen Nr. 59 Baujahr 1975 Wagen Nr. 62 an diesem Tag mit einem Führerbrvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ist das Verschubgerät 1 noch in Betrieb? Die 151 001 hat neue Füße.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Bernhard, was für ein herrliches Bild, einfach große Klasse. Gerne mehr davon. Mit dem Breuer kann ich dir nicht weiterhelfen, so schlecht wie der war, habe ich damit nicht gerechnet. Alfred hat mich damals auf die Idee gebracht dahin zu fahren, was wir dann auch gott sei Dank getan haben. Seit dem hab ich den Feldbahnvirus, echt Klasse solche Bahnen bzw. Überreste anzuschauen. Ich kavon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sehr sehr schön......von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Einfach herrlich....von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Tach auch zusammen, heute der letzte Teil aus der Diakiste 1, Schiene. Heute mit den Überresten 1988 der Nusslocher Feldbahn, Breuer Schienentraktor in Wiesloch und einigen Loren bei einer Firma in Kirchheim. In Nussloch gabs eine Feldbahn die unter anderem auch über den Leimbach führte. Wie das Werk hieß weiß ich nicht mehr. Ich weiß nur das ich zusammen mit einem guten Freund unterwevon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nach etwas längerer Pause, mal wieder ein paar Fotos aus der Diakiste..... Wagen 204 auf Linie 3 in Handschuhsheim Nord 1988 TW 80 1988 an der Leimener Weinkerwe Einfahrt Kurpfalzzentrum Lange Jahre hat sie da hin gehört die E 60 zum BW Heidelberg, hier die Museumslok E 60 10, 1988 damals liebevoll von der BSW Gruppe Heidelberg betreut, neben dran NE 81 der SWEG dreiteilig der auch lvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
So machen wir gleich mal in Darmstadt weiter Triebwagen 12+BW 201 und neben dran TW 29 vor der Wagenhalle Böllenfalltor Triebwagen 62+BW ??? auf Linie 1 in Darmstadt Triebwagen 89 schon ausgemustert im Betriebshof Böllenfalltor, ex Regensburg Triebwagen 76 im Betriebshof Frankenstein, er diente wohl damals als Rangiertriebwagen, leider ist er verschrottet, neben dran ist der 760von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nach dem der Diakasten 1 KOM abgearbeitet ist, kommt jetzt der Diakasten 1 Straßenbahn dran, schauen wir mal was wir da so haben.... HSB 234 bei einer Schloßbeleuchtung 1988 in der Eppelheimer Endstelle auf Linie 2 HSB 201 in der Endstelle Handschuhsheim 1988, auf der Stammlinie 3 OEG Rastatter Dreiwagenzug OEG 75+BW 205+BW193 an der Kreuzung Berliner Straße, Rottmanstraße Nochvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
1er O 303 in Eppelheim gegenüber Feuerwehrhaus 24er O 303 Hauptbahnhof 26er O 303 am Schloss Der alte 1er ist übrigens ein paar Monate später aus eigener Kraft noch in Fahrtrichtung Afghanistan aufgebrochen.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute der letzte Teil aus dem ersten Diakasten, es wird sich in erster Linie mit herrlichen Bussen aus längst vergangenen Tagen beschäftigt. Die Kiste 2 ist schon eingescannt, die 3. steht auf dem Tisch und im Bereich Schiene stehen auch drei auf dem Tisch mal sehen wie Lust und Zeit habe weiter zu machen. Vom O 317, über Magirus Deutz, O 302, und Regenleisten O 305 alles dabei und alles 198von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Richtig, das Band diente zum festhalten der alten Fahrscheinmappe.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Solche Fahzeuge dürfen auch nicht fehlen. Der alte Turmwagen in der Umsetzanlage Stotz 1989 Wagen Nr. 30, Baujahr 1975, 1989 auf Linie 27, an der Haltestelle Stotz. Wie ich finde eine sehr schöne Werbung für diesen sehr guten Wagen. Wagen Nr. 179, Baujahr 1976 an der Einfahrt Haltestelle HBF in Richtung BISI, 1989. Ich weiß die moderne Front sieht auf dem O 317G gewöhnungsbedürfvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wagen Nr. 6 und Wagen Nr. 59 Baujahr 1975 an einem Sonntag 1989 auf Line 29+Linie 31. Es war äußerst selten das an Sonntagen gleich zwei Wagen vom Baujahr 1975 auf diesen Linien unterwegs waren. In der Regel war an Sonntagen auf 31 die Wagen 62 und 63, Baujahr 1977, beide Famila Werbung und auf der Linie 29 ebenfalls mindestens ein Schaltwagen Baujahr 1977. Hier das Armaturenbrett vom 59ivon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Von LU habe ich nur bis auf ein Bild nur Fotos bei einem Tag der offenen Tür. Ausgerechnet die waren auch im Diakasten 1, bitte schön. Die Baujahre der MAN Fahrzeuge sind mir gänzlich unbekannt. Vorgestellt wurde auch dieser Niederflurwagen wenn ich mich recht entsinne Prototyp Von Bad Dürkheim hab ich auch noch ein Foto ein sehr schöner O 307, ich glaube Baujahr 1973von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute hab ich mich mal hingesetzt und die ersten 200 DIAS vom Busbereich gecannt. Hier mal Gegenüberstellungen. Wagen Nr. 40 Baujahr 1972 O 305 auf Linie 20 Wagen Nr. 41 Baujahr 1972 O 305 auf Linie 21 Einrückfahrt Nun die Ablösung der beiden leider...... Der damals neue 40iger bei der Anlieferung von Mercedes Benz Hier der 41 am gleichen Tag Beide sind natüvon Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Und was das für ne Möhre war.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der Wagen hat keine Zulassung für Fahrgastbeförderung. Deshalb nicht 4149. Mir gefällt der Wagen samt der Ausstattung für die Fahrschule äußerst gut.von Der Regenleisten 0 305 - Nahverkehr Rhein-Neckar