Eben, deswegen meinte ich ja:
1.neue Brücke wird gebaut.
2. Verkehr wird auf die neue Brücke umgelegt.
3. alte Brücke wird abgerissen.
4. neue Brücke wird an Position der alten geschoben.
Vorgehensweise also wie jüngst bei der Ebertbrücke.
Da man den Brückenkopf für die neue Brücke zunächst mal an der Behelfsposition neu bauen muss, ist das mit der Durchfahrtshöhe kein Problem. Anschließend wird dann nach dem Abriss der alten Brücke der richtige Brückenkopf auch zurechtgebastelt. Dann sollte das funktionieren.
Die Brücke für Wochen (eher Monate) einfach zu sperren, wäre wohl der GAU im Süd-Mannheimer Verkehr überhaupt...
Gruß,
Christian
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.01.07 19:20.