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Re: Neustrelitz - Mirow (o3B) (404 Klicks)

05. Januar 2014 23:23
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Lokleitung
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17
Lustig finde ich dabei gerade, dass ich heute zum ersten Mal in unsere Übungsklausur im Fach ÖPNV/SPNV geschaut habe:


Zitat
Übungsklausur
Aufgabe 5
Welche besondere Eigenschaft zeichnet einen Triebwagen des Typs NE81 verglichen mit anderen Dieseltriebwagen aus?

Ich würde wohl auf die Mitnahme eines Güterwagens schließen?

Würde ich nicht.
Das können die 628 auch (wenn sie auch dadurch noch langsamer werden)

Zudem können die Nachfolger des NE 81, die Regioshuttle, auch Schienenfahrzeuge mit herkömlicher Zug- und Stoßeinrichtung befördern:
Regioschüttel mit Kesselwagen
Regioschüttel mit Kurwagen
Thema Autor Datum/Zeit

Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B) (893 Klicks)

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Neustrelitz - Mirow (fünf Bilder aus dem Vorjahr) (441 Klicks)

Sören Heise 30. Dezember 2013 10:51

Re: Neustrelitz - Mirow (m3B) (460 Klicks)

Tw 17 01. Januar 2014 21:50

Re: Neustrelitz - Mirow (o3B) (339 Klicks)

Lokleitung 02. Januar 2014 12:35

» Re: Neustrelitz - Mirow (o3B) (404 Klicks)

Friedhofsweiche 05. Januar 2014 23:23

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Sören Heise 02. Januar 2014 13:47

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Tw 17 03. Januar 2014 23:38

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Sören Heise 04. Januar 2014 11:31

Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B) (388 Klicks)

Heidelberger Straßenbahner 30. Dezember 2013 15:49

Re: Dtldpass 2013: In der Zweiten sieht man besser - Teil 28 (m24B) (370 Klicks)

Lokleitung 31. Dezember 2013 15:06



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