Guten Morgen! Danke für Deine detaillierten Ausführungen! Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Fangen wir mal rückwärts an... > > Die RHB war auch damals recht modern, und so lange > ich mich erinnern kann ist die Strecke längst für > Falschfahrbetrieb (sagte man damals so) > ausgerüstet. Allerdings gibt's im Gegengvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...das "Kleinspannungsgedöns" trägt ja ziemlich viel auf...dachte erst das wäre ein Gebäude im Hintergrund...so heftig hatte ich das nicht "auf dem Schirm"... ...sehr schöne Bilder! Aber die Profilfreiheit hat so manchem Verantwortlichem bei Hin- und Rückführung wahrscheinlich ziemlich Kopfzerbrechen bereitet...war die doch bei der früher(TM)en Überführung wohl noch nichtvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...mit "Bild" meinte ich auch eher den Halbzug im C-Tunnel auf dem Gleiswechsel...schön, dass der dann doch für was gut war...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
..ah - jetzt - ja! Ich erinnere mich dunkel, dass die Profilfreiheit im Tunnel (wurden da die Umbauten geplant?) - wars gestern oder vor 14 Tagen? - hier im Forum mal ein Thema war - so ganz dunkel...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...Danke! Lokleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > Richtig abgespeichert. > > Meines Wissens war der Halbzug zwei Mal in DÜW, > später nochmal zur Einweihung der Hochbahnsteige. > Die Überführung geschah zumindest beim zweiten Mal > nicht aus eigener Kraft, sondern geschleppt. Mit welchem Fahrzeug lässt sich der Halbzug vernünftvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...wow, danke! Ein Halbzug in DÜW? Hatte immer abgespeichert, die können/dürfen nicht durch die Tunnel in LU? Oder war das evt. der erste und letzte Versuch und danch durften sie nimmer? Besonders nett finde ich auch den Zugschluss!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...wow, sehr schönes Wodell und danke für den Link!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mit Tempo 250 durch die Alb - die ICE-Neubaustrecke Wendlingen–Ulm | SWR Dokuvon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Deutsche Bahn und die Verspätungen | ARTE Re:von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Fast! ...also ich finde ihn gut gemacht und in der Kürze viele Fakten gebracht. Klar gibt es in LU auch schöne Ecken, aber er hat seinen Fokus ja, wie schon am Anfang erwähnt und von daher kann er meiner bescheidenen Meinung nach garnicht objektiv sein... Da kann er eine Fortsetzung machen, wenn dann der Abriss von Rathaus-Center und Hochstrasse in vollem Gange ist... Und:von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Netzfundstück: Ein Heidelberger in Thailand? ...habe mich sofort ein wenig in Viernheimer Zeiten versetzt gefühlt, zwecks "alternativer" Antriebsarten...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...nicht zu vergessen die Heimat von Tsuliwaënsis und diverser Götter, die keiner mehr brauchte, als sie sich zur von Thor einberufenen Klagestunde in Asgard einfanden um Schweine zu brechen, wozu sie den Weg über die King´s Cross Station nahmen... Oh ah!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Fabegdose a.k.a. Dr. Düwag schrieb: ------------------------------------------------------- > Eisdebahn schrieb: > ------------------------------------------------------- > > > > Kommt gut nach 2013. > > > Habe leider keinen DeLorean ... ...Mist, keine 1.21 Giga-Watt...dann halt doch 2023... Und: Ä Brezel wie a Scheuertor, Kuche wie a Ofeplatt,von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, wenns nicht mehr da ist, merkt man erst wie es fehlt. Advendtskalender, Frieden, Vernunft...Danke Dir, für Deine Wünsche und die Ankündigung der Kalenderblätter. Uns allen wünsche ich Gesundheit, möglichst viel Vernunft in uns und um uns herum, und ja, Glück gehört wohl auch dazu. Kommt gut nach 2013.von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Viele Ampeln sind anfällig für Manipulation | Kontrovers | BR24von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...jupp. Da wars übrigens umgekehrt, denn meine Wenigkeit hat vor dem BRNP-Büssing das ganze Wochenende (Dampfspektakel hieß das glaube ich) Kaffee und Waffeln verkauft. Wir waren ja sowas von emanzipiert und modern, damals. ...siehste mal!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
"Jagsttalbahnfreunde" bei SWR "Kaffee oder Tee"von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...da hätte ich was für "uns Analogies"... New (LTE) Rotary Cell Phonevon Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Frieder Schwarz schrieb: ------------------------------------------------------- > Das beste an der Fahrt war der Ritt in der Caboose > und die Expertenerklärungen wie: Dilo, Volllast, > Kisten, äh...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Rainer, danke für die tollen Bilder! Ich erlaube mir bewegte Bilder zu der Sonderfahrt von der Lokleitung aus der DuRöhre hier zu verlinken. @Lokleitung: hoffe das ist ok - einfach herrlich die Bilder und der Film...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
Siebengebirgsbahn aus Tunnel in Bonn geborgen Frage an die Fachleute: Stimmt seine Aussage (Alleionstellung der Doppeltraktionsfähigkeit zur damaligen Zeit) so? Danke!von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
H.F.,eh. F. schrieb: > Die Anlage ist eigentlich zweiteilig, auf der > gegenüberliegenden Straßenseite liegen ebenfalls > inzwischen umgenutzte Anlagen. ...hmmm...noch aus der Pferdebahnzeit?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...hmmm, ehem. Betriebshof Tempelhof habe ich in der engeren Wahl...aber das zweite Bild ist ein Strassenverlauf, richtig?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...wurde / wird das Gelände für Märkte genutzt?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...Berlin! Aber solche Strassenmarkierungen? Hmmmmm...keine Strassen- sondern Markierungen der ehem. Grenze...von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...in einem Land, welches aktuell oder früher(TM) unter britischer Verwaltung stand?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...wer war schon mal in 73776 Altbach? Dort gibt was für "Aufzug-Nerds": "Schmid Peoplemover"von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar
...ahhh, der Herr Fabrikat (ehem.) wurde getriggert... Hast ähnliches Drama hinter Dir?von Eisdebahn - Nahverkehr Rhein-Neckar