... und es sollte wieder klappen mit dem Bearbeiten!von HDDüwag - Inhaltsverzeichnisse
Also, bei mir ist der Button da... Hat das Problem noch jemand?von HDDüwag - Inhaltsverzeichnisse
Danke für die weiteren Infos! Ich konnte das Problem jetzt auf meinem Lenovo Tab2 reproduzieren, da tritt es sogar in Chrome auch auf. Dann mache ich mich mal an die Problemlösung. Linie 8 muss wieder her schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke für den Tipp, das hilft schon. Leider ist > dann die gelbe Hintergrundfarbe weg :-( Also du hast dann einvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das hängt wohl mit der mobilen Ansicht zusammen: Das Forum erkennt das Tablet als Android-Gerät und schaltet daher auf die mobile Ansicht um, aber merkt dann aus irgendeinem Grund nicht, wie breit der Bildschirm ist. Vorübergehend kannst du das auf jeden Fall lösen, indem du oben rechts im Menü mit den drei Punkten die Desktopansicht auswählst. Dann wird das Phorum so angezeigt wie auf dem PC.von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Was heißt das? Passwort wird als falsch erkannt, Seite lädt nicht o.ä.? H.F.,eh. F. schrieb: ------------------------------------------------------- > Mobil einloggen geht bei mir nicht. > > > > > (Ist vielleicht auch besser so...) B-)von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Danke für die Blumen! Freut mich, dass ich helfen kannvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich habe mal eine solche Seite oben rechts eingebaut - sieht ein bisschen anders aus als im alten Forum, aber die Funktionalität dürfte ähnlich sein. Passt das so?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute in der S3 gabs auch was eigenartiges: Die normale Haltestellenansage hat wohl gestreikt (übernahm also der Tf) - aber die "Liebe Maimarkt-Besucher, wir wünschen Ihnen einen schönen Besuch"-Ansage funktionierte einwandfrei.von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatHeinrich Fuchs, Fabrikant i.R. ZitatDas Biergleis Also Sinn machen würde eine solche Ansammlung von Spurweiten z.B. bei einer Waggongfabrik.... ...und wenn das waggonfabrizierte zum Kunden muß? Zum Beispiel gaaaaanz weit weg? Gabs ein Anschlussgleis vom Düwag-Werk an irgendeine (Voll-)Bahnstrecke?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
... aktuell möglich, wenn es mit der Linie 21 passt 4100 verlässt hinter 4111 als Linie 5 den Hans-Thoma-Platz. Offensichtlich war bei dem Wagen aber nicht nur die Tür 1 nicht in Ordnung. Auch wenn ich den 202 gerade verpasst habe, war das Umsteigen von Düwag zu Düwag möglich - der gerade anrollende 204 machts möglich. Neben dem Technologiepark begegnen sich nochmals 202 undvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatJan N.Der Wagen 4349 fuhr vom Collini-Center bis nach Edingen Wagenhalle ohne Stromaufnahme aus der Oberleitung. Anschließend waren die Speicher noch mit über 40% der Kapazität gefüllt. Die gesamte Strecke wurde hierbei mit erlaubter Streckenhöchstgeschwindigkeit, sofern möglich, befahren. Wow wird der Wagen für das Erreichen solcher Werte eigentlich "normal" betrieben, also mitvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Schöne Bilder, danke fürs Zeigen! Echt ärgerlich, dass es mich dann noch erwischt hat und ich doch nicht dabei sein konnte. Hoffentlich war es nicht die letzte Gelegenheit, den 202 zu fotografieren und mitzufahren. Mal eine Frage abseits der Sonderfahrt: Was hat es eigentlich mit der Zielanzeige "Närrische Straßenbahn" auf sich? (zumindest glaube ich, das auf der Anzeige des 4von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dreist, dreister, ... ZitatFabegdose Ist das dort normal, oder war die Anlage gestört? Scheint normal zu sein, am Ende funktioniert die Schranke ganz normal...von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatTw237 ZitatHDDüwag Hab ich nich... wie kommt man da denn hinein? Also wenn ich mich da recht entsinne, warst du da heut morgen noch drin. Dann verwechselst du mich aber die Jahresfahrt dieses Jahr ist das erste Mal, dass ich bei einer IGN-Veranstaltung dabei binvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielen Dank für Eure Antworten und das Zeigen der schönen Fotos! Vielleicht kein "richtiger" Bus mehr, aber mir gefällt er irgendwie trotzdem. An die O305 kann ich mich altersbedingt gar nicht so wirklich erinnern... ZitatTw237Letzte Woche stand er auf der Dammstraße als Schulbus. Foto war in der Whatsapp-Gruppe. Hab ich nich... wie kommt man da denn hinein?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich war gestern erstaunt, den HSB 100 (wenn ich mich nicht täusche? Letztgebauter O405 der HSB, der mit der "Umstieg in Heidelberg für eine lebenswerte Stadt"-Werbung - wurde damals doch als Kartonmodell ausgegeben) wieder zu sehen. Er war auf der Autobahn unterwegs - als ehemaliger Fahrschulbus laut Anzeige auch stilecht im Dienste der Fahrschule. Leider reichte die Zeit nicht, um einvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatJan N. Aus aktueller Sicht sind die beiden Düwag Achtachser nicht aus dem Linienverkehr wegzudenken. Das klingt ja gut. Und dass der 202 bei der Fahrt dabei ist, auch. Habe schon per Mail gefragt - können Nicht-Vereinsmitglieder auch teilnehmen? Und braucht Ihr (neben meiner Mail) noch irgendwelche Daten zur Anmeldung? Oder werden eventuelle Änderungen im Vorfeld einfach per Mail kommuvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatJan N.Neben den drei zuvor genannten Fahrzeugen soll der HSB 202 (GT8Z) im Stadtgebiet Heidelberg zum Einsatz kommen. Als "Abschiedsfahrt"? (ich glaube, mich da an die Anschrift "Unt. 03.08" zu erinnern) Oder munkelt man, dass der 202 noch ein paar Jährchen in Heidelberg bekommt?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das wäre dann doch ein Einrichtungsmittelteil in einem Zweirichtungswagen?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielen Dank für den Bericht! Da muss ich unbedingt auch mal teilnehmen. Wo findet man denn die Termine dazu und eine Anmeldemöglichkeit? Die einzigen Treffer, die ich über Google finde, sind aus 2013 bzw. aus April und Juni 2014... gibt es da in nächster Zukunft noch weitere Führungen?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatDieter Mosbach 8165 ist letztes Jahr bei einem Händler in Hamburg gelandet. Wenn mich nicht alles täuscht, fuhr der doch - nach langer Zeit, in der er nicht unterwegs war - vor einigen Wochen wieder in Heidelberg?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatDaniel WottringerDas man aber durchaus ein Fahrzeug mit einem stufigen Nockenfahrschalter mit modernerer Technik in Doppeltraktion fahren kann, beweist die Wiener Lokalbahn. Dazu: Siehe Video.von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatVBL126ich nehme mal an, das er nicht durch irgendeinen einen Defekt, sondern planmäßig abgestellt wird.. Zumindest Fristablauf scheint wohl nicht der Grund zu sein - die letzte HU war wohl irgendwann 2009... Eine Frage: Kann man auch an einem der Zwischenziele noch zusteigen?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Laut sind von den GT8 ohne "K" nur noch der 4098 und der 4108 im Einsatz, alle anderen sind wohl abgestellt.von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatZwergsignalMein Appell daher an alle, die sich den (historischen) Fahrzeugen hier in der Region verbunden fühlen: nutzt die Chancen, die sich JETZT noch bieten und sorgt dafür dass möglichst viele Düwag-Fahrzeuge erhalten bleiben! Im 2. Schritt sollten dann zusammen mit der RNV Konzepte entwickelt werden, wie diese Fahrzeuge auch im regulären Betrieb eingesetzt werden können. An dem was jetzvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ohne Piepser wäre schön, bei den GT8 und den MGT6D geht es ja auch ohne. Aber wenn der Ton wenigstens nicht in den Ohren weh tun würdevon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Falls noch nicht bekannt - Tw 3251 war heute als Fahrschule unterwegs, damit sind ja nun alle modernisierten M8C wieder in Betrieb. 3252 fuhr gestern bereits auf der Linie 21. Viele Grüße, HDDüwagvon HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar
Was ist denn passiert?von HDDüwag - Nahverkehr Rhein-Neckar