Hallo, nach dem Ende der Weihnachtsferien fährt wieder eine 628-Doppeleinheit auf der Weschnitzbahn. Ich war heute vormittag in Weinheim und habe einige Fotos aufgenommen. Da das Wetter nicht besonderes war, waren trotz ISO 400 bzw 800 keine Meisterwerke, sondern nur Sichtungsfotos zu erwarten. Zu den Bildern: Bild 1 628 445 und 628 441 in der Abstellanlage im Weinheimer Hbf. Nvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Stubaitalbahn, heute möchte ich einige Aufnahmen einstellen, die ich bei meinem Besuch im Stubaital im Juni 1983, also ca 2 Wochen vor der Stilllegung des Wechselstrombetriebes gemacht habe. Ich bin am 4.6.1983 ins Stubaital gefahren und habe mir in Mutters ein Zimmer genommen. Ich möchte vorausschicken, daß ich mir leider nur wenige Notizen gemacht habe. Vielleichvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, die Stubaitalbahn war bis 1983 technisch besoders interessant, da die Traktion an Stelle der üblichen Gleichspannung mit Wechselspanung erfolgte. Ich habe zwei Mal diese interessante Bahn besucht. Am 3.3.1973 führte die DGEG eine Sonderfahrt auf der Stubaitalbahn durch. Wir fuhren von München nach Innsbruck. Die Sonderfahrt begann, wie könnte es anders sein, im Stubaitalbahnhof.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, gestern war ich nochmals mittags in Heidelberg, um Verkehr und Wageneinsatz auf den Linien 22 und 26 zu beobachten. Dabei entstanden zwischen den Hst Hbf Süd und Gadamerplatz einige Aufnahmen. Interessant war, das am 18.12.18 auch wieder 11 Kurse im Einsatz waren: 10 MGT6D und ein M8( 258; 261, 264 bis 272). Nun zu den Bildern (zwischen 13.00 und 14.00 aufgenommen). Bild 1von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Lokleitung und Führerbremsventil, vielen Dank für die Angabe der Wagennummer zu Bild 30. Ich hätte mir damals die Nummern aufschreiben sollen. Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Mannheimer Straßenbahn, heute möchte ich meine kleine Reihe fortsetzen. Da absehbar war, daß von den 6x- und 8x- Düwags nach dem Einsatz der neuen Stadtbahnwagen und der Einführung des neuen Linienschemas ab September 1995 nur noch wenige übrig bleiben würden, habe ich im Frühjahr und Sommer öfter in Mannheim und Ludwigshafen Bilder gemacht. Im April 1995 entstanvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, gestern vormittag habe ich eine knappe Stunde im Umkreis der neuen Haltestelle Hauptbahnhof Süd verbracht, um bei etwas kaltem Wind den Verkehr auf den Linien 22 und 26 zu beobachten und einige Fotos zu machen. Zu dieser Hst ist zu sagen, daß ich mich bei der "Wanderung" vom Hbf (ich kam mit der S-Bahn von Mannheim) zur Haltestelle an die langen Wege im Hbf Ludwigshafen erivon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Straßenbahnen im Rhein-Neckar-Raum, heute kommt der 2.Teil mit Aufnahmen der Strecke nach Schönau. Zunächst aber noch vielen Dank für die Übermittlung der 2 fehlenden Fahrzeugnummern. Bild 1 Tw 117 in der Hst Waldhof Bahnhof (19.10.94). Bild 2 Tw 522, ebenfalls in der Hst Waldhof Bahnhof (19.10.94). Bild 3 Tw 332 zwischen Waldhof undvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Straßenbahnen im Rhein-Neckar-Raum. Auf der Facebook-Seite der IGN wurde moniert, daß zu wenig Aufnahmen aus Schönau zu sehen sind. Um dem Mangel abzuhelfen habe ich nach den Heidelberger Dias mit den Dias der Mannheimer Straßenbahn weitergemacht. Begonnen habe ich mit der Strecke nach Waldhof/Schönau. Diese Strecke gehörte mit der Strecke nach Käfertal zu den am stävon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, heute Vormittag war ich kurz in Weinheim. Dort habe ich folgende Fahrzeuge gesichtet: Die RB nach Fürth bestand aus den 628 445 und 628 455 als Doppeltraktion. Offensichtlich gibt es Probleme mit den 622/623. Bild 1 Bild 2 Der Tw 3273 fuhr als OEG- Zug 11.40 ab Händelstraße. Es gab aber Probleme. Zwischen Händelstraße und Stahlbad kam der Zug zum Stehen, teilweisvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Heidelberger Straßenbahn, ab heute werde ich Bilder vom Planbetrieb der HSB bringen. Ich habe immer gern den Planbetrieb der HSB beobachtet und fotografiert, da es bei der HSB zur Freude der Fotografen trotz dem überschaubaren Wagenpark eine Fahrzeugvielfalt gab und heute noch gibt. So konnte man 1986 bei der HSB 3 verschiedene Fahrzeugtypen finden( wobei die von devon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Heidelberger Straßenbahn, 2016 hatte ich in mehreren Folgen Bilder der HSB aus den Jahren 1972 bis 1974 gezeigt. Da das Herbstwetter im Augenblick kaum zu Fotoexkursionen einlädt, habe ich die Zeit genutzt und meine HSB-Dias aus den Jahren 1976 bis 2009 gescannt. Diese Bilder werde ich in nächster Zeit hier im Forum einstellen. Heute zeige ich einige Aufnahmen vonvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, zunächst einmal vielen Dank für die geposteten Bilder des Tw 276. Bei der Durchsicht meiner Dias habe ich selbst noch 2 Dias mit dem Tw 276 gefunden, die ich hier noch zeigen möchte, zusammen mit 5 weiteren Bildern. Bild 1 Tw 273 am 23.7.03 vor der Hst Rohrbach Süd. Bild 2 Tw 274 am 17.11.06 in der Endstelle in Leimen. Bild 3 Tw 276 am 3.2.07 in Kirvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der Heidelberger Straßenbahn, nachdem 7 RNV 8 der HSB bereits Neulack im rnv-Look erhielten und der 8. in HU ist, möchte ich zur Erinnerung hier einige Aufnahmen mit dem alten Anstrich zeigen. Die RNV 8 fahren in der Regel auf den Linien 23 und 24. Bild 1 Tw 274 am 5.1.10 in der Hst Biethstraße. Bild 2 Tw 278 am 5.1.10 im OEG-Bahnhof Handschusheim.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, nachfolgend einige Informationen zu den Personenwagen: 1964 wurden die Bw 112 - 114 und 131 für den Museumszug hergerichtet. Nach meinen Erinnerungen war der Zug bis ca 1968 betriebsbereit. Der Verbleib: Bw 112 kam 1967 zur DGEB, die ihn 1968 an den DEV weitergegeben hat. Der Beiwagen wurde dort umgebaut. Bw 113 wurde 1968/70 verschrottet. Bw 114 wurde nach längerer Abstellzvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, als Ergänzung zu meinem 1.Teil bringe ich einige Aufnahmen, die der Pfälzer Eisenbahnfreund Gerald Schumacher am 25.9.76 in Viernheim gemacht hat. Bild 1 Neben dem Tw 1 fuhr an diesem Tag auch der Halbzug 21/22. Hier kommt er gerade aus Weinheim. Bild 2 Bild 3 Hz 21/22 beim Richtungswechsel. Bild 4 Tw 2(ex 1) kommt mit Bwvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute möchte ich 2 kürzere Beiträge bringen. Im ersten zeige ich einige Bilder vom 25.7.64. Wie bekannt hat die OEG 1964 die Dampflok 102 und 4 Dampfbahnwagen wieder in Betrieb genommen. Dieser Zug fuhr bei Stadtjübiläen einiger Gemeinden an der Bergstraße. Abgestellt war der Zug sonst in der alten Werkstatt in Edingen. Im Juli 1964 fanden einige Fahrten stvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, heute bringe ich den 2.Teil meiner kleinen Serie mit Sonderzügen der OEG. Zuvor möchte ich noch 3 Bilder des Tw 1 bzw 2(ex 1) zeigen. Bild 1 Meine älteste Aufnahme vom Tw 1 stammt vom 29.5.1966 in Edingen. Damals war der Tw noch etwa im Ursprungszustand, lediglich die Fronttüren waren entfernt. Bild 2 3 Jahre später, am 28.6.1969 waren dievon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der OEG, nach einer kleinen "Auszeit" will ich hier wieder einige Aufnahmen der OEG einstellen. Zuerst kommen Bilder mit diversen Sonderzügen. Danach folgen noch Aufnahmen mit Arbeits- bzw Dienstzügen. Wie bekannt gab es in Viernheim einige Zeit das Schmalspurmuseum der DGEG. Zur Eröffnung verkehrte am 25.9.76 ein Sonderzug mit Tw 2(ex 1) und Bw 131 von Viernvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, kurz vor der 40 Wochen dauernden Sperrung der Strecke Händelstraße - Weinheim Alter OEG-Bahnhof habe ich gestern und heute einige Bilder aufgenommen, die ich hier zeigen möchte. Gestern Nachmittag entstanden ua folgende Aufnahmen. Bild 1 Tw 142. Bild 2 RNV 6 -Verband mit Tw 129 und 127. Dies ist nach meiner Beobachtung der einzige Verband, der den ganzen Tag vervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, Am Freitag und Samstag habe ich den Verkehr zur Hessischen Straße beobachtet. Dabei entstanden folgende Aufnahmen: Bild 1 Die Anzeigen waren recht chaotisch. So wurden auf dem Steig C (Gleis Richtung Käfertal) um 14.50 2 Züge zum Hauptbahnhof Mannheim angezeigt. Bild 2 Nach längerer Wartezeit kam Tw 145 zur Hessischen Straße. Mit diesem bin ich mitgefahren. Das Bvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Freunde der RNV, da ich heute früh aufgewacht bin, beschloss ich im OEG-Bahnhof Käfertal die morgens verkehrenden Düwags beim Einrücken zu fotografieren. Bei meiner Ankunft um 7.50 musste ich leider feststellen, daß alle 5 Einbügler in Freigelände des Betriebshofs standen. Offensichtlich waren heute genügend V6 und RNV6 betriebsbereit, sodaß kein GT 8 eingesetzt werden musste. Pecvon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, auch ich möchte mich bei allen, die beim Umzug mitgewirkt haben (der ja wohl gut geklapt hat), sehr herzlich bedanken. Ich wünsche allen ein schönes, leider auch sehr heisses Wochenende. Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Verband mit führendem 634 fährt am 8.11.2010 in den OEG-Bahnhof Käfertal ein. Derselbe Verband in der Hst Kunsthalle. Verband mit führendem 634 am 27.5.2011 vor der Hst Rosengarten. Wegen dem Stadtfest wurde die Linie 4 offensichtlich umgeleitet. 634 am 31.3.2012 am Hauptbahnhof. 634 m 3.9.2015 vor der Hst Universitätsklinikum.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Düwag-Freunde, heute kommt der 9. und letzte Teil meiner Reihe über die Einsatzwagen zum Südweststadion. Aufgenommen wurden die Bilder am 17.6.1989, dem letzten Spieltag der Spielzeit 1988/89 und dem letzten Spiel des SV Waldhof im Südweststadion. Wegen dem großen Zuschauerschwund - 1983/84 kamen laut Wikipedia im Schnitt ca. 29 000 Zuschauer, 1989 nur noch ca. 13 000 Zuschauervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Düwag-Freunde, heute möchte ich meine kleine Serie über die E-Wagen zum Südweststadion fortsetzen. Beginnen will ich mit Aufnahmen vom 20.2.1988. Bild 1 Die ersten Bilder habe ich bei Rheingönheim aufgenommen. Hier Tw 149. Heute sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich, da die Strecke wie auch an vielen anderen Strecken eingezäunt wurde. Bild 2 Tw 153.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
633 am 24.2.2010 am Wasserturm. 633 verlässt am 20.4.2010 die Hst Boveristraße. 633 verlässt am 10.9.2010 die Hst Käfertal Süd. Verband mit führendem 633 am 12.6.2012 in der Hst Universitätsklinikum.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Sandhase, nach meinen Unterlagen wurde die neue 2-gleisige Strecke in der Waldhofstraße am 26.9.1998 feierlich eröffnet und seit dem 27.9.98 planmäßig befahren. Vor der Stillegung der Strecke in der Schimperstraße habe ich dort noch einige Aufnahmen gemacht. Ich werde diese mal suchen und hier zeigen. Gruß Rainervon triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo liebe Düwag-Freunde, heute bringe ich weitere Aufnahmen der E-Wagen zum Südweststadion. Bild 1 Am 1.6.85 habe ich Tw 1011 mit Bw 1051 auf der Rückfahrt von Käfertal am Nationaltheater aufgenommen. Wie man sieht, war der Tw auch auf der Türseite nicht mehr sehr ansehnlich, Schäden waren nur provisorisch repariert worden. Nach meinen Aufzeichnungen wurden beide Wagen im Juli 19von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Tw 632 am 10.8.2010 vor der Hst Hauptbahnhof. Verband mit führendem 632 am 8.3.2011 zwischen Hbf und Universität. 632 am 6.5.2013 auf der Friedrich-Ebert-Brücke. Verband mit führendem 632 am 26.6.2013 vor der Hst Universitätsklinikum. 6342 am 29.8.2014 am Nationaltheater.von triebzug 420 - Nahverkehr Rhein-Neckar