Auch in Seckenheim. EKW im Hauptgleis 2, kreuzender Strang von Gleis 1 zur DKW DKW zwischen Gleis 3 und 5, kreuzender Strang von der EKW zu Gleis 4von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hättst doch was gesagt, ich wär auch gekommen. Vielleicht wären ja die Mädels von Freitagabend da gewesenvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatIch entschuldige mich für das Handy-Foto.. Brauchst Dich nicht für entschuldigen. Schienenersatzverkehr ist schon mies, aber Ersatzverkehr für nen Bus, da nüzt auch ein qualitativ hochwertiges Foto nix mehr... Die Rau-Kiste steht zusammen mit Artgenossen des gleichen Unternehmens übrigens häufig auf einer Freifläche hinter dem Bh Möhlstraße, bei der östlichen Einfaht in den Fahrlachtunnevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatIch finde sie schön. Urrrrgh. Naja, so im Okinal, in grün oder Teefarbig oder RNV-farbig gehts ja noch. Wie die meisten von Euch wissen habe ich zur Schweiz ein gespaltenes Verhältnis: Einerseits hat das Land sicher so seine Schönheiten und ein superdichtes Eisenbahnnetz und in jedes Provinznest noch eine Straßenbahn oder ne kleine Privatbahn mit Bedienungsfrequenzen, von denen man hvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na ja, wenns sein muss. Jetzt nicht wegen der Bilder an sich, mehr wegen des Schweizer Schrotts. Leider isses ja wirklich so, dass, wenn man heutzutage was nicht-verkehrsrotes fotografieren will, man schon gezwungen ist, auf sowas auszuweichen. Aber keep on Bildermaching, ist schon okay.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wie ferdifuchs schon sagte, da gibts eine Anekdote dazu. Vielleicht mal auf dem nächsten Forumstreff...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nein sind sie nicht. Aber es geht das Gerücht um, dass die beim Befahren lauter wären als normale Weichen (meine Meinung: Humbug). Allerdings sind sie wahrscheinlich teuerer in der Anschaffung als eine 08/15-Standardweiche - wer braucht schon Kreuzugsweichen für Meterspur? Ich finds auch schade, dass mit dem Umbau in No jetzt wieder eine EKW bei der OEG weniger existiert (Zwei DKW und eine EKWvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der böse böse Schlag im stadteinwärts führenden Gleis am Bü Rebenstraße in Käfertal?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatGeht das inzwischen mit der Schaku?Ja, ich habe mich auch gewundert. Meine Erfahrungen sind da so ähnlich wie Deine. Die Abschleppstange war aus dem, Düwag, die muss man nicht erst zusammenbauen...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
war aber auch nicht aufm Klo, bei der Hitze ist sämtliche Körperflüssigkeit sofort verdunstet. Danke für die Erläuterungen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
wir haben die Stange nur verwendet, um im Bogen besser ankuppeln zu können; die Schaku der Variobahnen hat (wie bei einer Modellbahnkupplung) immer den Drang ins "geradeaus". Nachdem dann mit Abschleppstange die Strecke geräumt war und das Gespann im Bf Kurpfalzbrücke stand wurde auf Schaku umgehängt, das ist belastbarer und ruckt nicht so arg. Die Varios und RNVs haben die elektrisvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, weil alle guten Dinge eben 3 sind, oder?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
bemerkte ich den schon bekannten finnischen LKW mit dem eingespielten Dreierteam, die gerade mal wieder einen Typ Mannheim aus seiner namensgebenden Stadt abholten. Der werbungslose 457 dürfte heute abend Deutschland verlassen: Gute Fahrt nach und in Helsinki!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
na was wohl? Nachdem ich den IM Frieder Schwarz am Fernmeldeturm abgesetzt hatte konnte ich natürlich nicht ohne Fotos verschwinden. Der Tf, völlig aufs Zahlgeschäft konzentriert, weil auch IM's eine Fahrkarte haben müssen. Und es war wohl seine letzte Gelegenheit, die beim Tf zu kaufen: Leider etwas schlag- und gegenlichtig:von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitat mir deucht, einer der gestrigen Stammtischteilnehmer war in dem Fernsehbeitrag zu sehen Yepp. Ich wäre x12 gewesen oder so, aber Harald S hat mich ignoriert (ich bin doch kein Schienenbus). Jeden Tag eine Schleppfahrt, so langsam gewöhnt man sich dran (vorgestern 357 mit 89, gestern 96 mit 122).von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das Tfz gibts, aber der Semmelaner hatte es nicht dabei. Und auch nicht die Rennmaus Und nicht den fahrenden Fön. ***schade***von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
und nagelst einen anderen Stromabnehmer aufs Dach, dann siehts etwa so aus: (war das ein Wagen vom ersten B-Linien Diorama, oder wer hat das Abziehbild auf dem AVG-Wagen angebracht?)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute und morgen findet in der Eberthalle in Ludwigshafen wieder mal die große LGB-Show der Bahnfreunde Rhein-Neckar-Pfalz e.V. statt. (Die Krabbelgruppe hats ja schon zwei Mal im DSO gepostet, für jeden Schreibfehler gibts einen Tag Strafarbeit!) Aus organisatorischen Gründen müssen wir in diesem Jahr auf die Anwesenheit großer US-amerikanischer Güterzüge mit viel Sound und Radau und selbst gevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der vielseitigen Baureihe 218 gewidmet, in chronologischer Reihenfolge: Der rot/beige Einzelgänger 218 217; Nürnberg Hbf: Die als 218 908 wiederauferstandene ehemalige Gasturbinenlok 210 008 mit einer normalen 218 in Doppeltaktion, Buchloe: Meine erklärte Lieblings-218 war und ist 218 324, nicht nur wegen des auf diesem Bild einzigartigen Lackzustands (der Handgriff war wohl gerade montiertvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
im großen Glasturm am Hbf?von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
das macht schon ein bißchen planerischen Aufwand. Immerhin muss man immer drauf schauen, dass auch der zum Fahrzeug passende Fahrer zur Verfügung steht, was dazu geführt hat, dass diesen Monat dieser eine Dienst im Prinzip nur von zwei bis drei Leuten gefahren wurde/wird, und nicht, wie sonst üblich, täglich von jemand anderem. Und hätten die sich dazu nicht freiwillig gemeldet, dann hätte der 8von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich nehme mal an, dass die Schotterwagen in Viernheim gebraucht werden, dort werden ab nächster Woche bis einschließlich 05. Juli Gleise erneuert. Die neuen Gleisjoche wurden bereits vor der Wagenhalle Viernheim vormontiert und werden zwischen Viernheim Ost und der Blockstelle DB-Brücke eingebaut. Dazu wird von montags bis freitags jeweils abends ab 20:10 Uhr zwischen Viernheim und dem Bk Blumevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es scheinen eine nicht geringe Anzahl ÖGS hinter einer Linie 3 mit Bügelschaden aufgelaufen zu sein; leider an einer Stelle, wo man nicht überholen oder umleiten kann (Biethsstraße). ZitatAuf die Idee, ab Edingen Ersatzzüge einzusetzen kam offensichtlich niemandDie Idee alleine machts ja nicht aus, wie schon der IGN-Chef schrieb. Und wenn die Fahrer bei ihrem Fahrzeug an der Störungsstelle sindvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das scheint der "Ersatz" für die wieder in Betrieb genommenen 201 und 202 zu sein?! Habe mich auch schon gewundert...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
auf jeden Fall besser als mittwochs und viel besser als der 29.06.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Handelt es sich um DAS Auto? Hast Du Hoffnung, das Ding wieder in Gang zu kriegen? Und überhaupt, sollten Zündkabel nicht eigentlich so gut wie gar keinen Eigenwiderstand besitzen? Mein Multimeter müsste irgendwo im Keller liegen. Ist aber eine der Prüfspitzen abgegangen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitat...in paese dei limoni Brigade Rosse e la Mafia cacciano sulla Strada del Sol. Distruzione della Lira Gelati Motto con brio, Tecco mecco con ragazza ecco la mamma de amore mio. Sentimento grandioso per Italia baciato da sole calda borsellino e vuoto totale percio mangio sempre solo. Spaghetti Carbonara - e una Coca Cola... Hach, jetzt habe ich gerade die alte CD 85555 von Spliff aus dvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mahlzeit Heinrich. Ich werde Dich in bella Italia mal kurz ablösen, bin sozusagen schon unterwex. Kümmere Dich inzwischen ein bißchen um den 81er. Hast einiges verpasst...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
...man knipst ja auch keine Class 66 , das ist ja noch widerlicher als die neue Lackierung aufm 112von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Interesse ja, natürlich. Wobei ich den von Harald vorgeschlagenen 29. Juni eher nicht weiterverfolgen würde, weil ich an jenem Abend anderweitig beschäftigt bin.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar