Oh, ich vergaß, dass es früher(TM) bei Verkehrsbetrieben eine Art Lager- oder Reservebestand von wichtigen Gegenständen und Ersatzteilen gegeben haben muss, ohne etwas bei einem Systemlieferanten überteuert bestellen zu müssen...von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vor allem würde es keine Schadensbehebung in Echtzeit geben, selbst wenn es einem Tf auffiele. Außer vielleicht die “außer Betrieb“-Einstellung.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich denke, dass die Stempelkontrollkarten bei anderen Betrieben doch wohl eher als Tätigkeitsnachweis für Fahrausweisprüfer dienen und weniger der Überprüfung der richtigen Einstellungen. Reservedienste sind schon noch verbreitet. Allerdings glaube ich eher nicht, dass die Personale dieser Dienste sich so praktisch im Fahrzeug nützlich machen wie von der Lokleitung beschrieben.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
War das Personal so diszipliniert, dass tatsächlich täglich der Entwerter umgestellt wurde?von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Naja, da ist es doch gut, wenn man durch die modernen Medien 37 Jahre später doch noch sehen kann, was man damals verpasst hatte.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Linie 103 hatte bei ihren Fahrten um 5:04 und 5:34 Uhr auch vor der Pandemie nicht mehr als 25 Fahrgäste im Standardbus. Da ist also kein Kapazitätsproblem. Die Fahrten zwischen 4 und 5 Uhr wurden übrigens im vergangen Jahr vom Kleinbus zum Standardbus aufgewertet. Ich wäre auch dafür, diese Fahrten als Straßenbahn zu fahren. Wo Schienen liegen, muss man nicht mit Gummireifen fahren. Allervon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
In Mannheim wird nach den Weihnachtsferien der 10-min-Takt auf den Straßenbahnlinien 3 und 7 sowie auf der OEG-Strecke zwischen Wallstadt und Käfertal etwas früher(TM) einsetzen. Dadurch kommen auf der Linie 3 die Fahrten ab Neckarau West 6:22 und 6:42 Uhr sowie ab Sandhofen 6:14 und 6:34 Uhr hinzu. Auf der Linie 7 gibt es eine neue Fahrt ab Vogelstang um 6:34 Uhr. Auf der Linie 15 gibt es einvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich habe nicht mitbekommen, warum das Mädchen eigentlich nicht selbst auch zur Schule musste.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Teile mir doch bitte in einer Privatnachricht den Namen des Opas mit. Wir werden sehen, ob sich etwas finden lässt.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Dein Wunsch wäre es also, eine Personalakte eines früher(TM)en HSB-Mitarbeiters einzusehen? Ohne mit dem Thema befasst zu sein, würde ich keine nennenswerten Erkenntnisse daraus erwarten. Ich werde mal kommende Woche wen dazu befragen.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sehr sehenswert.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zum Abschluss meines Jahresrückblicks folgen die Monate Oktober bis Dezember. Bei sehr schönem Wetter verbrachte ich zwei Urlaubstage beim Dresdner Dampfloktreffen. Am Rande der Veranstaltung bin ich Ikarus und Tatra gefahren, wie hier als E11 ab Zschertnitz in Richtung Mickten. Eine Woche später hat mich Ralph zur Überführung der Diesellok von Edingen nach Bad Dürkheim mitgenommen. Dervon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Der Rückblick auf 2021 wird heute mit der zweiten Jahreshälfte fortgesetzt. In den Sommermonaten hatte ich einige Urlaube. Im Juli ging es nach Berlin, um die im Dezember 2020 eröffnete U5 zwischen Hauptbahnhof und Alexanderplatz kennenzulernen. Ende des Monats war ich nach Oberbayern eingeladen. Dabei konnte ich mehrfach Triebwagen der Baureihe 628 nutzen, so auch in Tittmoning-Wiesmühvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Liebe Freunde des Nahverkehrs an Rhein und Neckar, ich wünsche Euch eine gute Fahrt durch das Jahr 2022, viel Gesundheit und wenig Verspätungen. Es stehen wieder viele große und kleine Ereignisse im nächsten Jahr an, auf die man sich freuen kann. Ich freue mich auf viele neue Beiträge hier. Es ist oftmals sehr erholsam, nach den nicht immer vergnüglichen und mitunter sehr langen und auch anstvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich möchte meinen Rückblick auf 2021 heute fortsetzen. Nach dem Osterfest dauerte es noch einige Wochen, ehe das öffentliche Leben zurückkehrte. In Heidelberg wurde im April währenddessen der Park der Innovationen an den ÖPNV angebunden. Dazu gehörte auch eine leistungsfähige und zuverlässige Polleranalage. Dann kamen die frühlingshaften Feiertage. Himmelfahrt führte mich nach Freiburgvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zum Ende des Jahres 2021 möchte ich wieder etwas auf die vergangenen Monate zurückblicken. Wie immer bin ich überrascht, wie viel doch so alles passiert ist. Gleich 4. Januar wurde die neue Linie 83 zwischen Oppau und Sandhofen über die A6 eingerichtet. Bei der Gelegenheit möchte ich zur Mitfahrt motivieren, man hat dort auch nach einem Jahr noch freie Platzwahl. In Heidelberg wurdevon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Die Dame klingt ein wenig streng, der möchte man besser nicht widersprechen. Der Gong klingt wie beim Topfschlagen. Vielen Dank an Ralph für das Hör-Erlebnis.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hat das Tonband ein motivierter OEG-Mitarbeiter besprochen oder wurde das eingekauft? Gab es bei der Rundfahrt der OEG auch Kasetten (für jede Relation eine eigene?) oder gab es das Tonband nur für die Bielefelder für diese eine Linie?von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wenn der nächste Frühling ausbricht und der Osterhase kommt, sollte es schon geschafft sein. Ein offizieller Termin wird bestimmt bald veröffentlicht.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Liebe Freunde des Nahverkehrs an Rhein und Neckar, wie immer verbringe ich das Weihnachtsfest einige 100 Kilometer weiter nordöstlich, wo Weihnachtsmärkte bis zum heutigen 23. Dezember planmäßig in Betrieb sind. Da im Regelbetrieb der Rundfahrt um den Weihnachtsbaum immer unsere jüngsten Fahrgäste im Bild gewesen wären, kommt meine Weihnachtsimpression aus der Zeit vor dem Betriebsbeginn.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nach welchen Kriterien wird der Fahrweg des Enteisungswagens eigentlich bestimmt?von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ah ja, das waren ja vergleichsweise wenige Sitzplätze. Dann entsprach das Fassungsvermögen eines Bielefelder Zugverbandes etwa dem eines GT6N. Das dürfte für die Eisenbahnlinie nach Heddesheim auch die richtige Größe gewesen sein. Aber die Türanzahl war beachtlich. So was wünschte ich mir wieder.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, sowohl der Haltepunkt Hirschacker als auch längere Fahrzeuge für die 1 kommen einfach zu spät für die Vergabe des Linienbündels. Ich habe mich als Anwohner einer der beiden wegfallenden Haltestellen aber noch nicht beschwert.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatThomas Nachdem die 22 nicht mehr über Betriebshof fährt, ist diese Linie nun möglich, nachdem somit das Parallelverkehrsverhinderungsdogma nicht mehr gilt. Positiv ist auch die Stärkung der S-Bahn-Verknüpfung. Perspektivisch wäre jedoch ein Halbstundentakt wünschenswert - und der Zweistundentakt am Sonntag dürfte auch nur einen begrenzten Nutzen haben. Spannend wird aber (für mich als ehemavon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Mit dem heutigen Fahrplanwechsel wurde das Linienbündel Schwetzingen/Hockenheim neu vergeben. Die Linie 713, die bisher als SEV für die Straßenbahn zwischen Schwetzingen, Plankstadt und Eppelheim verkehrte, wird nun zum S-Bahnhof Pfaffengrund/Wieblingen verlängert. Die Linie wird nun von der SWEG betrieben. Es kommen Solaris-Busse zum Einsatz. Nach dem Faltblatt des VRN seien 16 neue Bussevon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Am heutigen Sonnabend ist in Karlsruhe am Nachmittag der Straßenbahnverkehr aus der Fußgängerzone in der Kaiserstraße in die neu errichteten Tunnelstrecken sowie die Neubaustrecke in der Kriegsstraße verlegt worden. Zum Fahrplanwechsel am Sonntag Betriebsbeginn wird auch der Zugverkehr der AVG verlegt. Ich habe mich noch einmal in der Kaiserstraße umgesehen. Ein Zugverband auf der Linievon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Vielen Dank. Ich habe mich heute auch von der Haltestelle Lettestraße verabschiedet. Künftig muss ich immer rnv fahren. ZitatGT8NF Obwohl schon vor dem Umbau bekannt war, dass die Haltestelle aufgehoben wird, hat man noch einen neuen Fahrgastunterstand hingestellt. Es war eher so, dass das an verschiedenen Stellen vor ein paar Wochen zufällig aufgefallen ist, dass die Haltestelle wegfälltvon Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Nein. Es geht um Schüler, bei denen sich noch die Eltern für den Schulweg interessieren und sich über die Bedingungen beschweren.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar
Immer wieder schön, auch die Umgebung im Straßenraum, die Kraftfahrzeuge, eine Reise in eine lange vergangene Zeit. Gerne mehr davon. Ich wusste gar nicht, dass es das Parkverbot mit dem durchgestrichenen P auch in Westdeutschland gab.von Erbsenzähler89 - Nahverkehr Rhein-Neckar