Re: OEG 45/46 nochmals zu Gast auf der RHB (April 1994). (309 Klicks)

Lokleitung schrieb:
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> Ich mag mich täuschen, aber meine, das Problem
> m mit der mangelnden Profilhöhe war den Kollegen
> damals erst bewusst geworden, als man sich am
> Tunnelmund Richtung Rohrlachstraße eines der
> Fähnchen abgebrochen und das Unterwerk ausgelöst
> hatte. Daruafhin wurde die Variante C-Ebene für
> die Rückfahrt beschlossen, und zumindest diese
> Fahrt wurde in der Betriebsruhe durchgeführt.

So richtig verstehe ich das mit der Profilfreiheit noch nicht, der Panto ist doch viel höher.