Es war definitiv der 647, also nicht der Mitrac-Wagen.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
505 ist in der ZWM (vmtl HU), außerdem noch ein grüner (glaube der 513) OEG 117 ist schon seit längerer Zeit in der ZWM, ebenfalls HU Außerdem gabs dort heute noch den Mitrac-Wagen 647 und den VBL 211 zu sehen Der 105 dürfte, so er denn nicht fahren sollte, nach seiner kürzlich abgeschlossenen HU nun zum Umbau auf rote Kupplungen in Käfertal sein ( = Vermutung)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Also das finde ich gerade nicht. Es gibt ja fast keine wirklich originalen Altwagen mehr, und da gibts doch im Osten viele schöne Beispiele für richtig liebevoll hergerichtete Wagen. Angefangen mit den Gothaer Mannheimern. Möchte wissen, was da "Stilbruch" sein soll. Sind die OEG-Gt8 (mit viermal gewechselter Polsterfarbe), die Ludwigshafener Achtachser und die RHB-Wagen mit den "von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na da widersprech ich aber mal; ich finde es schön, was die in Gotha aus den Düwags gemacht haben. Man hat wenigstens versucht (und es meiner Meinung auch geschafft) die doch relativ alten Wagen für die Fahrgäste attraktiv zu machen. Da gehören die sehr bequemen Sitze genau so dazu wie die neuen Innenbeleuchtungen und die Ansagegeräte und Innendisplays zur Anzeige der Haltestellen. Dagegen sindvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
hab ich gerade aus nem Stapel Dias "gefischt". Der ehemalige MVG-Wagen 408 im Jahr 1995 auf der Thüringerwaldbahn in einer der vielen "Brauerei Gotha"-Werbungen, die er schon trug. Man beachte auch den stylischen Bus mit den linksseitigen Türen. Schönes Wochenende allerseits!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Wieso, die Expresszüge Rheinau - Oppau gibts doch schon fast so lange wie das 95er Liniennetz. Und nachdem auch zwischen Käfertal und Hbf auf den Expressen immer mehr Wackelbahnen als Qualitätsdüwags laufen dürfte das nach Oppau auch nicht anders sein. Aber weil wir gerade beim Thema sind: Auf nem anderen Expressumlauf nach Oppau war heut das Hängebauchbindenschwein (nettes Wortspiel, oder?) mivon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
2 Varios aus der Serie 215 - 222 der VBL in Doppeltraktion. (Steht aber eigentlich im Text mit drin, oder!)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hmmm, damals war das in fast allen Betrieben mit Ganzreklame so. Wenn ich da bloß an MA/LU denke, was es da für schöne Wagen gab... Aber hast recht, Dortmund hatte eine Menge bunte, mindestens die Hälfte oder zwei Drittel des Bestandes (geschätzt).von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Das Programm zur großen Sonderfahrt am 10. Juli steht nun online auf der Homepage der Bahnfreunde Rhein-Neckar-Pfalz e.V., und ist auch hier direkt verlinkt Plätze gibts noch einige, damit wir planen können wäre eine frühzeitige Anmeldung aber günstig.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na ja, ich hatte heute mal wieder Lust ein paar Bilder zum Besten zu geben, und da hab ich mal meine Dia-Datenbank nach dem 15. Juni durchsucht. Und siehe Da: Heute vor 19 Jahren war der letzte Tag vor den Sommerferien in NRW. In einem Ausschnitt aus dem Infoheft des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, welchen ich damals glücklicherweise in mein Fahrtenbuch geklebt habe, las sich das so: Grund genugvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
wie üblich: Schrott Etwas besser gibts ihn auf ner Bahnfreunde-Postkarte (einfach aufrollen und man sieht ihn ganz):von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hast recht! Beim 113 war ich mir nicht mehr sicher, ist doch schon wieder recht lange her. Und das alles noch so aus den grauen Zellen zu kratzen, ohne gleich viele Bilder rauszusuchen...von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Irgendwann hat man bei den meisten Wagen in Rhein-Neckar (nicht nur RHB, auch VBL und MVG) das Dach umgebaut und die Widerstände etwas versetzt - den Grund dafür weiß ich nicht mehr. Dabei wurden meistens auch die Bleche seitlich der Widerstände verändert. Und gelegentlich (anscheinend je nachdem was es in der ZWM gerade an Vorrat gab) hat man auch nen anderen Bügel draufgesetzt. Ich vermute malvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zum Feiertag gibts mal wieder ein paar Bilder. Ich hab ja gemeint, den 1123 mal ohne Webung erlebt zu haben. Zumindest auf den Bildern, die ich jetzt durchgesehen habe hatte er die aber immer. Allerdings habe ich den 1124 "ohne" und noch einige andere nette Dinge gefunden. RHB 1018 als Leihfahrzeug bei der OEG, Käfertal, 27.04.1982. Man beachte die überklebte RHB-Traube, den OEG-Zielfvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Sind schon okay, die Bilder. Ich habe eh meine normale Brille im Büro vergessen und kann sie mir momentan nur ohne Brille (verschwommen) oder mit der Sonnenbrille ansehen 8) (zu dunkel) Aber nachts durch den C-Tunnel ist interesant. Ist es dann dort dunkler als sonst??von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zitat...in einer nahegelegenen Parkanlage den Klängen lauschen, für die man wenige Meter weiter ein Schweinegeld zahlen muß... Hmmmm, in meiner Jugend hab ich dort mal auf Elton John gewartet. Von weitem hat man ihn aus dem Hubschschrauber laufen sehen, aber die Musik war dann kaum vernehmbar. Das wird aber bei Metallica vielleicht ein paar Dezibel lauter werden ;-)von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Türkis/beige war zwar irgendwie nie so richtig der Bringer und ich könnte Dir heute noch eine Seite aus irgendeinem alten Notizbuch scannen, wo ich mal zeichnungshalber getestet habe, wie gut doch eine 140 in rot aussehen würde - am besten mit riesigen Nummer auf der Seite! Wenn mir damals jemand gesagt hätte, dass die DB heute so langweilig wird und es Leute gibt, die den letzten t/b-140ern navon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
>Neulack und dann Ganzreklame, nanu, wie passt das denn zusammen ? Das war bei der RHB schon häufig so. Anscheinend gibts genügend Interessenten für Reklame auf nem langen Zug, zumindest mehr, als es lange Züge gibt. Die Zwölfachser fuhren ja auch immer nur sehr kurz in neutralem Outfit. Heute war der 1018 nochmal unterwegs. Übernachtet heute in DÜW, also sind die Chancen für einen Einsatzvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Soviel ich weiß war vor der Beschaffung der Bochumer in Gotha davon die Rede, die Mannheimer Wagen in eine einzige Hundertergruppe einzusortieren, um eine Hundertergruppe für die Bochumer Wagen frei zu machen. Ich meine, ich hätte das auch irgendwo so gelesen, und dort stand das so, als wär's schon durchgeführt. (Hat man aber nicht) Dann hat man aber den Bochumern die 500er-Nummern verpassvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Es ist alles gerade so im ferigwerden, der Fahrplan ist noch nicht ganz fertig, aber das wird wohl nächste Woche dann soweit sein. Der Zug ist bei noch nicht ausverkauft, (bitte Werbung machen! ;-) ). Karten gibts dann gegen Einzahlung auf unser Konto bzw. auch am übernächsten Wochenende beim LGB-Festival in der Eberthalle dierekt (19. und 20.06. samstags und sonntags, 10 - 18:00 Uhr) Ichvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ich hab mal wieder was ins historische DSO-Forum gepostet (mir war grad so danach), und in guter Tradition stelle ich die Bilder hier parallel ein: In den siebziger wurden Jahren auch bei der BR 220 drei Loks in ozeanblau/beige umlackiert. Über das Aussehen kann man geteilter Meinung sein, ich persönlich fand die drei "Farbtupfer" gar nicht so schlecht - es waren ja nur drei, und sovon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
er ist tatsächlich ohne Werbung und sieht wirklich erstklassig aus!!!! (die Farbgebung ist natürlich wie gehabt, mit braunen Zierstreifen) Ich habs gerade mit der Fabegdose erörtert, dass wir uns beide kaum an einen Hängerzug der RHB ohne Werbung erinnern können (irgendwann war der 1123 mal kurzzeitig ohne, aber das ist schon sehr lange her) Wir haben ihn trotz leichtem Regenwetter fotografiervon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ach so, stimmt ja. Aber in der Umbauzeit fährt auch ein Zubringerbus zum Nationaltheater.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
> dass es noch einige wenige gibt, denen mein Fehlen auffällt! Klar, Harald. Schade dass Du nich da warst. Nächtes Mal werden wir wohl in Kaiserslautern einen Biergarten mit O-Bus-Blick suchen ;-) > Wo warst du gestern? Ich war bei der Schleppfahrt im Führerstand des 110. (Hättst was gesagt, ich hätte ein bißchen langsamer gemacht :-) ) > War immerhin eine kleine Vorprobe fürs Wvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Tach, ich hab Dich gar nicht gesehen, Harald.S. (Randbemerkung: wo warst Du gestern, als wir in Heidelberg waren - wir haben Dich vermisst???) Der Zugverband war für ne bestellte Sonderfahrt, am Morgen hin (Käfertal - Renzstraße), - den hat LosHawlos gesehen - und am frühen Nachmittag zurück. Dummerweise ist der Wagen 95 vor der Rückfahrt am Hbf entgleist (daher auch die Arbeiten an der Bvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
in der "Bergheimer Mühle", Heidelberg, Bergheimer Straße, irgendwo so auf der Höhe der Haltestelle "Volkshochschule" der Linie 2 (Dummerweise gibts im Online-Teefonbuch keine Hausnummer). Nicht vergessen!von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute um 8:00 Uhr Ortszeit ist der VBL 150 wohlbehalten in Helsinki angekommen. Arto Hellmann von der Finnish Tramway Society hat mir dies per Mail mitgeteilt und gleichzeitig einen Link auf die Seite der FTS über den 150 mitgeschickt. Wenn euch also die schönen Bilder interessieren, könnt ihr hier klicken Besonders lesenswert ist auch die detaillierte Beschreibung des Wagens und der Überblivon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Zu 1 - keine Ahnung Zu 2 - Na der BRN fährt doch im Auftrag der OEG, da sollten die Busse schon auch so angestrichen sein. Die OEG hat das, soviel ich weiß, irgendwann mal zur Forderung an Subunternehmer gemacht. Die anderen Sub-Firmen (Sauter, Egner und was weiß ich noch) fahren ja auch in OEG-Lack rum. Echte OEG-Busse erkennt man an der Wagennummer (die Subs haben keine) und am Mannheimer Kvon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ach was. Da gabs mal was, aber das ist schon seit Jahren repariert.von Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Kastenlok, Bereitgestellt hatten wir sie am 29. und 30.05., am 30. haben wir sie aber nur zum Abtransport aus der Stadt bei Dienstschluss benutzt. Während des Stadtfestes wird erfahrungsgemäß der Ring vor dem Wasserturm wegen Konzertveranstaltungen mit entsprechenden Menschenmassen irgendwann gesperrt, so auch am 29. bei Uwe Ochsenknecht (ich dachte immer, der sei Schauspieler?!), jevon Lokleitung - Nahverkehr Rhein-Neckar