Hallo Ralph, prima Bericht, die GT-N sehen ja noch einigermaßen aus - falls sie nicht gerade komplett weiß sind, die GT-E dafür nicht, vielleicht wäre es der Optik einträglicher gewesen, wenn man das Fahrwerk nicht ganz verkleidet hätte. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Oh – noch welche da, die mein Geschreibsel (unterbrochen mit mittelmäßigen Bildern) noch anklicken? Schön – dann aber ohne lange Vorrede weiter mit dem dritten und letzten Teil: Für die, die jetzt ein Fragezeichen im Gesicht haben ---> erst hier und da lesen! Ein kurzer Pfiff – und der Zug setzte sich in Radeburg wieder in Bewegung. Rückwärts zu fahren ist für den Heizer natürlich besvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
wie es im Fernsehen nach einem Werbeblock so heißt: „Schön, dass sie noch da sind!“, geht es jetzt mit meinen Reiseschilderungen weiter, zumindestens mal auf ganz speziellen Wunsch des E 94: Wer bis jetzt natürlich nur >Bahnhof< (wie passend) versteht, sollte zuerst Rundreise Teil XIa lesen. Punkt 10:26 Uhr kam der Abfahrtspiff und wir setzten uns ruckelnd in Bewegung. Durch Vorgärtvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
der kommt vorraussichtlich nächste Woche (je nachdem, wie ich von der Familie eingespannt werde). Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Drausen wieder nur Schmuddelwetter, zum Glück ist es in der Bude behaglich warm und vor allem trocken – schon ein kurzer Blick aus dem Fenster und es schüttelt einen, na ja zumindest mich mal. Manch Einer ist von so einem Wetter begeistert, sonst könnten wir nicht die hervoragenden Schlechtwetterbilder wie von der E 94 bewunderen. Nun aber zurück zu meinem Ausflug, es ist Ende August (2011), Rvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, dass waren noch Zeiten - früher(TM) - als man von der Fahrschule eine Zusammenfassung der Betriebsanleitung ausgehändigt bekam. Darin steht für den MGT6D: Leergewicht ca. 31.100 kg, zulässiges Gesammtgewicht ca. 49.000 kg, Lastverteilung. Drehgestell 1 und 4 ca. 10.500 kg, Fahrwerk 2 und 3 ca. 5.000 kg. Intresannt ist, dass überall ca. davorsteht! Für den RNV8ZR haben wir nur einevon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Auf dem vorhandenen Buswendeplatz in Eppelheim kann man problemlos einem Gelenkbus drehen. Und bevor Proteste kommen - wenn in Schwetzingen Lichterfest war, waren im Nachtverkehr auf der (HSB) Linie 20 planmäßig solche eingesetzt. Ach ja - auch wenn's einzelne nicht glauben, ich habe es selbst gefahren und nicht nur gehört oder gesehen! Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, wirklich sehr schöne Bilder! der Triebwagen ist absolute Spitze. Wenn man die BR 202 (DR) mit der BR 212 (DB) vergleicht, legt sich ein Verdacht nahe, wer hat da wem nachgebaut? Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
ZitatAber sie ist schon eine Erscheinung Höhe 65 cm, Gewicht 40 kg, das ist schon eine "Portion Hund". <a href=" src="; /></a> Höhe 80 cm, Gewicht 90 kg - wer bietet mehr? Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Alex, schöne Bilder, und ja, das Zweite ist beim Umsetzen in Aglasterhausen. Das erste Bild zeigt den Zug auf der Rückfahrt kurz vor Meckesheim in der langgezogenen Kurve neben der L 549. Hoffe gehilft zu haben Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Na, habt Ihr die ersten guten Vorsätze für's neue Jahr schon über „Bord“ geworfen? Damit es Euch nicht so geht, müßt Ihr nur einen Vorsatz wählen, den man auch einhalten kann. Ein Vorschlag von mir: Entgegen den Ermahnungen des Betriebsarztes habe ich mir fest vorgenommen nicht abzunehmen – und es funktioniert prima! Nun aber zu dem, in der letzten Ausgabe, angedrohten Bericht von mirvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo an Alle, die ich noch nicht gesehen habe! Euch allen ein gutes, erfolgreiche 2012. Wenn es nicht besser wir, so wird es auf jeden Fall einmal länger, und zwar einen Tag!# Am 07.11.2011 bin ich mit meiner Frau durch Oberhammersbach-Riedersbach gefahren und sah diesen Triebwagen der Ortenau S-Bahn im Endbahnhof stehen. Da er in 15 Minuten abfahren sollte und ich die Strecke noch nichvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute wieder, ohne langes Rätselraten zu einer Reiseschilderung. Ohne, deshalb, weil die Meisten eh immer danebenliegen, was man unschweer feststellt, wenn man die gestellten Fragen (nicht nur von mir) aufmerksam verfolgt. Außerdem wußte ich auch nicht, was ich als Andeutung schreiben sollte: Östlicher (kurpfälzischer) Normalspurbetieb Deutschland's - oder etwa: Auf zur romantischen Straßvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
In der heutigen Schilderung möchte ich mich einer kleineren Spurweite zuwenden. Um erst gar kein großes Rätselraten aufkommen zu lassen, gleich mit dem ersten Bild der Ort, an dem wir mit der „Eisenbahn“ gefahren sind: <a href=" src="; /></a> <a href=" src="; /></a> Und für alle, die Gleispläne lieben, das zweiten Foto. Nunvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
<a href=" src="; /></a> Heute mal ander's rum; erst ein Bild und dann der Text! Wie im letzten Reisebericht angekündigt,über etwas, was es in Heidelberg auch gibt, eine Standseilbahn. Aber der Reihe nach: Von unserer Unterkunft fuhren wir mit der Linie 11 Richtung Bühlau bis zur Haltestelle Plattleite. Nach einem Fußweg durch ein ..... hmmm ......... ja ........Vvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Heute, wie versprochen etwas für die B.U.S.-Fraktion. Wer aber 1-a Bilder erwartet, den muss ich leider entäuschen, der betrachtet besser die der E 94 (auch wenn Klaus eher weniger Gummi fotografiert). Für die, die sich für die „Schnappschüssse“ interesieren, ohne lange Vorworte zur ersten Aufnahme: <a href=" src="; /></a> Alle neuen Busse der DVvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Eigentlich müßte Jedem, der den letzten Teil meines Berichtes aufmerksam gelesen hat noch in Erinnerung geblieben sein, dass ich mich in Dresden aufgehalten habe, deshalb kann ich nun, ohne lange Erklährungen abgeben zu müssen, meine Reportage fortsetzen (denen, die es nicht mehr wissen, ist eh nicht mehr zu helfen). Wie jeden Morgen besprachen wir auch am dritten Tage unseres Dresden-Aufentvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Den Fahrhebel um die 90° zu drehen - und vor allem gedreht zu halten ist relativ ohne großen Gegendruck möglich. Auf jeden Fall weniger anstrengend als alle paar Sekunden auf einen kleinen Knopf zu drücken. Vor allem entfällt der "nervige" Erinnerungston. So jedenfalls meine Erfahrung. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Meine St. Blasier Zeit war um und ich wieder zuhause. Aber nicht für lange, der Urlaub war schon einige Zeit gebucht. Um den ganzen Stau's auf den Bundesfernstraßen zu entgehen, und „streßfrei“ (so die Werbung) am Urlaubsort anzukommen, reisten wir mit einem großen, deutschen Schienenverkehrsunternehmen in den Osten der Republik. Meine Angetraute hegte während des Wvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Prima, danke für die Links, ich habe nichts gefunden. Zu dieser Bahn gehörte die Brücke. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Ja, ja – ich weiß, mein letzter Reisebericht ist schon eine ganze Weile her und eigentlich wollte ich so einmal pro Woche einen weiteren einstellen. Doch dazu benötigt man einen PC, und gerade dieser versagte seinen Dienst. Das Ganze auf einem anderen schreiben hatte auch keinen Sinn, da auf dem defekten die benötigten Bilder gespeichert sind. Aber gemäß dem Motto: Was lange währtvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Daniel, ja, ich habe mich auch etwas geärgert. Aber auch dort legt man die Baumaßnahmen eben gerne in die Schulferien. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo erstmal, wer dachte, meine Andeutung; ZitatAusflug zu den gelben Wagen, im letzten Bericht, bezog sich auf Karlsruhe, der lag ein wenig daneben, so ca. 170 km. Mein Ziel lag südlich davon in der Schweiz, die Basel-Land-Transport. Diese Eisenbahn/Straßenbahn (nichtzutreffendes bitte streichen) verbindet die Innenstadt von Basel mit Gemeinden im Kanton Baselland. Die Anreise mit dem ÖPvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Ralph, da sich überhaupt kein Fahrplan sich an der Haltestelle befand, weiß ich auch nicht, ob eine Fußnote drauf stand. Aber auch hier bei uns nicht ungewöhnlich für ein Tochterunternehmen eines großen deutschen Schienenverkehrsunternehmens - der eine Fahrplan "meiner" Haltestelle, die ich benutze fehlt seit Wochen, trotz zweier Mails von mir und mehrmaligen Bitte an die Fahrvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Erstmal, heute nun der angedrohte 2. Teil meiner Fahrt mit der Wutachtalbahn. Nachdem der Erste mit dem Einfahrtssignal in den Bahnhof Epfenhofen geendet hatte, geht es folgerichtig mit einem Bild des Bahnhofsgebäudes weiter. Bitte nicht über den Zustand wunderen, diese ist (fachchargon) aufgelassen, übrigens als einzigster der Strecke. <a href=" src="; /></a>von Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Einholmstromabnehmer, gibt's hierzu auch eine Fahrplan, wenn Du uns den Mund schon wässrig machst? Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo Führerbremsvenil, nur nicht so schnell mit den jungen Pferden - auf Teil a folgt meist ein b (ev. in der nächsten Woche). Eines kann ich jedoch verraten: Ich bin mitgefahren und habe somit keine Streckenbilder. Da die 050 gefahren ist, war die 86 aufgeräumt im Schuppen und nicht zu sehn. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo erstmal, in meinem vorrangegangenen Bericht hatte ich in einem der letzten Sätze angedroht: ZitatUnd dort war es ziemlich schmutzig, auf jeden Fall für Einige! Nun, davon war ich eigentlich nicht betroffen aber es waren 2-3 Mitfahrer relativ schwarz unterwegs. Da ich Euch nicht länger auf die Folter spannen will, erst einmal ein Streckenplan meines heutigen Reisezieles <a hvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo, das Neue ist fertig, im alten Gehege rennen jetzt Hasen hin und her. Salü Erhardvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar
Hallo erstmal, für Diejenigen, die es am Schmankerlbild noch nicht erkannt haben, meine nächste Reise führte mich in die Bundeshauptstadt. Nein, nicht nach Berlin, sondern in die der Schweiz, nach Bern (na ja, klinkt nach vier – fünf Berliner Weiße (in der Aussprache) ähnlich! Die Anreise war angenehm und gemütlich in einem Reisebus, der Fahrer verstand sein „Handwerk&amvon Heidelberger Straßenbahner - Nahverkehr Rhein-Neckar