Zitat
Führerbremsventil
Ich finde es bedauerlich, daß man sich bei unseren Verkehresbetrieben gegen dieses Fahrzeug entschieden hat, das der Hersteller auch in einer vierteiligen Version (ich hab die Zeichnungen der angebotenen Varianten bekommen) angeboten hatte, und daß man nach den Erfahrungen mit den sogenannten GT6N und ET8N an den starrachsigen Fahrwerken festgehalten hat, egal ob von DÜWAG, Bombardier, Stadler oder sonst wem.
Die Variobahn hat jedoch zumindest mal etwas schwenkende Drehgestelle. Ich meine mal 6° gehört zu haben, will mich da aber auch nicht festlegen.